独家官方回应证实 特斯拉将取消全球车型副驾驶位腰托调节功能
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近日,有网友爆出特斯拉 5 月 1 日后的车型匹配减配了腰托调节功能,此条爆料一经传出,我们立即询问了特斯拉官方人员,对减配了腰托调节功能一事进行求证解释。

根据特斯拉官方回应表示,根据特斯拉相关调查显示,在全球范围内副驾驶位腰托调节功能在乘车的使用频率较低,从使用需求来说,还是简化和提升制造工艺角度考量,预计特斯拉从 5 月 10 日开始将在全球范围的车型取消副驾驶位的腰托调节功能。不过同时在考虑人体工程学和乘坐体验上,对副驾驶座椅进行了腰部支撑的固定,也增加了成本,所以不能说减配,今后特斯拉也将会继续根据用户需求改善乘车体验。

此外,今日特斯拉官方微博消息,特斯拉 Model 3 标准续航升级版车型上涨 1000 元人民币至 25.09 万元,这一调整也反映了成本波动的实际情况。

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哦。看来失控还是比较多。气囊利用率高一些。不然也简配了

还好 提车早

副驾驶别说要拖了,就连电动都很少有人用