特斯拉的最大威胁:氢能源汽车?
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特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示,燃料电池是“智商税”,用在汽车上是一个愚蠢的选择。

虽然汽车行业正在慢慢的转向电动汽车,但是氢燃料仍然可能是替代石化能源的一个伟大替代者。尽管马斯克称燃料电池是“智商税”,认为氢能源汽车仅仅是一个让汽车从石化能源转为电动汽车的催化剂。但是,如果消费者看到氢燃料电池汽车可以带来更多的好处,那么特斯拉的零排放市场的主导地位可能就没那么重要了。典型的燃料电池汽车,一般都要配备一套完整的锂电池+电机系统,才能将燃料电池输出的电能进一步转化成机械能,驱动车轮工作。

据市场机构近日不完全统计,今年1—2月,国内氢燃料电池项目总投资/募资金额约346亿元,共计17个项目,其中有11个项目为燃料电池项目,占比约65%;其余则多以制氢储氢为主。根据国际氢能理事会与麦肯锡公司近日发布的报告,全球已宣布了200多个大型项目,总价值超过3000亿美元(约合人民币1.9万亿元)

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我一直在想,氢怎么制,电解吗

是吧,目前氢气价格大多在60元/kg以上,导致燃料电池汽车的运营成本过高。加氢站才刚开始布局,现在公交车大客车用的多。

回复 车车见解那不是脱裤子放屁 电解制氢,再把氢转换电能驱动 这个能量转化率有多少啊 以我仅有的知识储备,感觉这个账不合算

氢能源我觉得距离民用还是很远🤣

确实,现在还构不成威胁

马斯克最大的威胁是针刺实验

至少目前为止没有看到合适的氢能源落地方案。

物流车、大巴车、公交车先上

先量产再说

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