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新出行导购 | 大众 ID.4 CROZZ 哪款车型更适合你
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1 月 19 日,大众 ID.4 CROZZ 正式公布新车售价,新车一共推出 5 个版本,补贴后售价为 19.99 ~ 27.99 万元。作为一汽-大众引入国内的首款 ID.系列纯电动车型,新车基于大众 MEB 平台打造,该车型将延续大众 ID. 家族化设计语言。

大众 ID.4 CROZZ 共提供了 5 种配置供大家选择,其中 400 公里续航与 550 公里续航的都是搭载后驱单电机,其中 400 公里续航的最大功率为 125kW; 550 公里续航的最大功率为 150kW;> 500km 公里续航则是搭载了双电机四驱版,最大功率为 225kW。

目前有哪些购车权益?

在购车权益方面,用户可享受 7 项基础权益以及  4 项预售权益,在选择曜夜首发版时更能享受到首发版优享权益,其中有 7 项 首发专属权益以及 5 项基础权益。区别在于多了 4 年 6 次保养服务、8 年 24 次单程取/送车服务、4 年 VIP 道路救援。

车型概述

外观方面,新车采用大众 ID. 家族化设计语言,外置蜂窝状结构上格栅为全封闭式设计,以横向灯带替代了传统格栅将左右两侧的大灯连接,中央的扁平化的大众 LOGO 为可发光式的设计,采用封闭式设计,在车灯方面搭载了智能迎宾系统,更加人性化。

新车采用了紧凑型 SUV 的设计风格,车身采用了圆润流畅的线条,并采用半隐藏式车门把手,银色饰条增加了一丝高级感,腰线从前翼子板贯穿至车尾处,搭配宽厚的侧裙,提升了新车的厚重感。车身尺寸方面,大众 ID.4 CROZZ 尺寸为 4592*1852*1629mm,轴距为 2765mm。

内饰方面,可以看出保持了大众 ID. 系列的中控设计,整体以直线和折角构成几何图形,极简的设计风格更好地凸显了这辆电动车的科技属性;同时最特别的变化在于电子怀挡把与 5.3 英寸仪表盘连为一体的设计,挡把集成于液晶仪表盘的右侧,造型独特,用户通转动端部实现换挡,仪表盘右方也可显示当前挡位。

动力方面,动力方面,ID.4 CROZZ 除了高性能版是双电机四驱之外,其它版本均是后置后驱。后驱版车型搭载的永磁同步电机,PURE 版电机最大功率为 123kW ;PURE+、PRO、曜夜首发版电机最大功率为 150kW。PRIME 四驱版在此基础上增加了一个交流异步电机,最大功率为 225kW。

配置分析

 

性能及电池参数对比

400km 续航的车型共有一款,550km 续航的车型共有三款,>500km 续航的车型也有一款,分别是标准续航 PURE 版、长续航 PURE+ 版、长续航 PRO 版、曜夜首发版与 PRIME 四驱版,售价分别为 19.99 万、21.99 万、 23.99 万、24.2888 万与 27.99 万 。前三款车型差价距离都为 2 万元;后三款价格差距在 2988 元、37012 元。5 款车型在性能和电池方面参数如下:

 

智能辅助驾驶与安全配置对比

 

大众 ID.4 CROZZ 的辅助驾驶是全系标配的,但在辅助驾驶的一些功能是只有 PRO 版本以上才能标配或者选配的,比如 AR HUD 增强现实平视现实系统、一键式全速域驾驶辅助、全景可视影像、变道辅助、横向来车预警、预碰撞乘员保护系统等。

可以看到,PRO 版和曜夜首发版只差 AR HUD 增强现实平视现实系统,这说明只要加 2988 元就可以装配 AR HUD 系统以及首发版的用户权益,这点还是比较不错的。

主要的辅助系统在全系都是标配的,在其他一些功能上只有 PRO 版以上的车型才配备或者选装。在售价 23.99 万的 PRO 版则是辅助驾驶系统功能都配备或者可选装。如果资金充沛,还是建议直接上 PRO 版性价比较高。

智能座舱配置对比

在智能座舱系统方面,大众 ID.4 CROZZ 全系都配备有 12 英寸触控导航系统、高清显示屏、ID.light 智能交互灯语系统、智能触控与空气系统。但在其他配置功能上有所不同,对比图如下:

从对比图可以看到,负离子空气净化器和三区智能空调是 PRIME 版独享的,另外仪表盘 3D 触感透光饰条与哈曼卡顿高级音响功能在 PRO 版是可选装,费用分别为 2000 元与 4000 元, PRIME 版标配,另外提一点曜夜首发版是没有这两个功能的。因此从智能座舱上面 PRO 版还是比曜夜首发版的选装配置更多一些。

舒适性对比

在舒适性配置方面,大众 ID.4 CROZZ 全系配备无钥匙进入、一键启动、无线&有线手机映射、蓝牙手机免提、FPA驾驶模式、四门一键防夹电动车窗、智能雨量感应无骨雨刷。其有些功能存在差异,配置对比图如下:

根据对比图可以看到,电动尾门与后备箱脚部感应全系可装配,装配价格为 3000 元;只有 PRO 版本以上车型才拥有无线充电功能;在热泵系统上,除了 PURE 版本与曜夜首发版,其他车型都需选配,选装费用 9000 元。DCC 智能动态底盘控制系统则是 PRIME 版本独享。

选购建议

从配置来看,大众 ID.4 CROZZ 的标准续航 PURE 版性价比最低,许多辅助驾驶功能与舒适性配置上均无配备。这对于想尝鲜购买新能源的年轻人来说,还不具备足够大的吸引力。

纵观来看,PRO 版与曜夜首发版的车型更具备性价比,在差价不多的情况下,多出了许多智能辅助驾驶功能与内部功能配置。如果想更加全面的体验电动车的智能辅助系统、智能座舱与驾驶功能的用户,更加推荐 PRIME 版本。

因此,最终我的购买意见为两款 550 km 续航的 PRO 版与曜夜首发版更具有性价比,拥有更高的续航与更多的配置。在品牌影响力与配置功能上是很有竞争力的。在 PRO 版与曜夜首发版之间也有些不同的地方,PRO 版拥有可选装热泵空调、仪表盘 3D 触感透光饰条与哈曼卡顿音响等,则曜夜首发版拥有首发版的用户权益。如果对于缺少配置没有过多需求的用户,更推荐曜夜首发版;而对于追求性能与配置功能的用户,我更推荐 PRO 版。

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