大家都知道，小鹏P7搭载了对外放电的功能，什么？！还要放电，车辆电池还不够用还要放电么？哈哈，其实有很多场景会用到放电的，比如说出去露营野餐，想吃个烧烤、炒个菜、有很多场景是会运动电的，但是很多野外的场景下很难找到电源，这个时候电源使用电源的场景就有啦。

首先，我们需要一部有充电便利化套装的车型，比如四驱版本的P7都搭载了充电变化套装，其他车型在选购的时候也可以选择充电便利化套装。如果没有这个选装功能的车型是没有办法实现对外供电的。在确定有这个功能的情况下，我们首先在车辆上电的情况下，打开慢充充电口，然后把放电的转换头插上。记住，这里是慢充充电口哦，不是快充口。从插上的转换头上就可以看出，这个转换头的最大放电功率是2.5千瓦。所以基本上的日常供电功率应该是够了，如果说想用这个功率给其他车充电，也不是不可以，就是需要等待一个很长的时间了……下面我们来试验下：

首先我们要把便携充插上一个转换口，因为一般便携充都是空调那种大插头，需要转换口变成普通的家用插头。然后把便携枪的插座插在上面，另一头就插在另外一辆车的慢充口里。当一切都链接正确和完毕后，回到大屏上就会看到界面上多了一个“开始供电”的按钮，点击这个按钮，然后P7的对外放电系统就开始对外放电了。

通过上面的图片可以看到，一开始供电的功率在0.2千瓦左右后来慢慢提高到了2千瓦，这个功率基本上符合P7便利化对外充电套装的技术指标。通过这个数据我们也可以看出，这个对外放电的功率可以根据电器的需要来自动进行调节。这里了需要注意的是，大屏下面有个能耗限量的功能，也就是说允许你放多少电出来，这里可以设置一个比例。为了防止在对外放电的过程中，极端的情况下把车辆的电用光，在这里系统做了一个强限制，当车辆电量少于30%的情况下，是无法继续放电的。

对外供电的时候，P7的各种功能还是可以正常使用，并不受到影响，P7因为可以搭载很多的小程序和APP，所以在对外放电的过程中也不觉得十分无聊，真的是杀时间的利器啊。