对你来说p7是一辆怎样的车，对我来说p7是一辆我看见就想拍照的车。

“颜值即正义”

今天和大家聊聊，我从购买到使用经历过的小鹏汽车服务带给我的体验与感受

本文会由近到远的叙述我的经历

10月28号 小p全场景语音 可见即可说功能出现bug 偶发性失效

因为本人混迹在各大小鹏p7交流群和车主群，有幸加到小鹏负责AI智能，语音这块的大佬的微信

在我遇到问题后，当即向AI大佬反馈了这个问题。大佬很快给了我回应，并开始排查，在29号晚上，他便主动拉了一个群，叫上了他们的测试同学，通过和测试同学的差不多5分钟的语音沟通，和他说明了问题出现的情况，在30号他们便成功定位了问题，并且及时给了我反馈。

这次的经历可以说得到了一次教科书级的处理。当然这也是一次特殊的例子，毕竟开发人员不可能每天就处理我们的反馈问题，曾经从事过开发岗位的我，很清楚每天有做不完的工作任务。这也更能体现了这次处理问题的大佬是多么的难能可贵。

如果通过小鹏400反馈，这个问题的确很难在3天内得到反馈，需要一层一层的向上反馈。必定需要较长的时间

聊完这次的特殊服务，继续说说我们当地的销售和售后服务——温州拥有唯一一家小鹏门店及售后中心，这是一家以授权形式开设的小鹏服务中心及销售与售后与一体（不是自营）。

在最近的电尾门预约安装事宜中，温州鹏友也是疑问多多，什么时候开始安装，怎么预约，现在预约情况如何

这时就引发一个灵魂拷问，“用户的不知是用户的无知，还是售后的消息传达不够到位”。从以上两张聊天记录可以看出，不同用户对同一件事情的信息掌握有很大的差异。这个问题就留给小鹏汽车去解决吧，我就不再发挥个人猜想了

在远些就是在起初我的线上订单，对接到线下门店的时候，对接销售人员给我的感觉还是比较专业，并且热情的。慢慢的临近交付，我发现我的消息和销售已知的消息有时间差，销售的消息一般都会滞后。（这应该是大部分鹏友都有感觉）这给我带来的感觉就是，小鹏汽车对一线工作人员消息的下达不够及时，政策的落实不够到位，很多事情还要由客户主动去找销售，销售才去确认，得知的确有此事。

作为新势力的互联网车企，这样的情况实属不应该。如果一线工作人员都不能及时收到企业出台的准确的客户政策，销售活动，以及当时的交付规则。在面对客户时他们只能给出他们现在知的答案，甚至这个答案是错误的。