因电池电芯混入了杂质 威马主动召回共计 1282 辆 EX5
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从国家市场监督管理总局看到,威马主动召回共计 1282 辆 EX5 车型,这批车辆的生产时间是在 2020 年 6 月 8 日至 2020 年 9 月 23 日。

此次召回的原因是,车辆由于电芯供应商中兴高能在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险,存在安全隐患。威马汽车将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包,以消除安全隐患。

目前,威马已通过智能交互系统,精确定位了风险车辆并推送和告知,同时还将通过云端智能呼叫主动联系用户,邀约完成召回。未受到邀约的用户,不在此次主动召回范围之内。邀约到店工作正在进行中,预计较短时间内,相关车辆的动力电池更换和车辆安全检测工作可全部完成。 车辆召回后,威马将针对用户的日常出行给出合理的补偿方案。

结语

汽车行业召回并不少见,威马汽车能主动针对事故作出回应,不隐瞒积极提出解决与补偿方案,值得肯定。目前威马汽车也通过积极上报部门,主动召回解决根本问题。虽然未及电池带来的“敏感性”,但电芯存在的质量问题也不容忽视,未来威马汽车亟需提高上下游供应商的标准,以及对整车生产制造商在环节中的检测,这也为新能源汽车市场敲响一个警钟。

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威马品牌部在想,凉了

这个芯片供应商真是害人又害己