
作为一个6年的新能源车用户以及爱好者,零跑S01(后面简称S01)这台车当然略有所闻。
官方宣称的这是年轻人的第一辆电动跑车。感谢新出行,给了我可以72小时全方位体验这台电动跑车的机会。

S01的前脸设计的好看与否,因人而异。在看到实车之前,我并不会用帅气来形容它。但提车当天在我第一次跟它对上眼之后,4米出头的长度配上176的宽车身和低矮的车高,加上无边框双门溜背设计,让人不由得说出“帅!”。一种小跑车的气息真的让它营造出来了。

S01可以说也是隐藏式门把手了,采用的是静脉解锁,需要把手指深入车门里面认证。进入车里,仪表盘和中控屏都会自动亮起,只要一踩刹车,车辆就自动完成启动了,这电动车应有的体验做得很到位,比起传统车企好多了。

拿到车,我把车里的所有按钮和菜单目录都翻了一遍,逻辑和分类挺清晰的,上手难度不高,而且语音可以控制大部分功能。
就这样,我就驾车开始了我第一段行程。高速由深圳回广州。

车拉不拉风真不是我说的,反正路上等红绿灯,高速塞车,总能引来旁边车上人员的目光。

很快地我就到达了目的地,在这段100多公里的行程里,我把车的动力系统也摸了个遍。
可以这么说,在4米1以下的所有量产电动车里,S01的动力系统应该是最强劲的。算上卖到30万的宝马i3,动力系统也就跟S01持平,实际百公里加速S01还要领先个零点几秒。通常这种小型轿车都是为了经济出行,所以就算有这天生的灵巧,但是动力初段还行80以上就跑不动是常态。但是S01打破了这个格局,运动模式加速踏板一脚到底,在40km/h左右还会有轮胎打滑,这个动力即时到了100~120这个阶段,还是能感受到源源不断的。很久没有开过这么有趣的小型车了,在时速100左右需要变道超车,只要肯踩加速踏板,瞬时速度很容易就能到120以上。加上车身重心地,贴地感很强,完全没有小型车(包括燃油)跑高速会出现飘的现象。

体验的第二天,S01替代了E1陪我上班。走的是我每天都跑的通勤道路。单程45公里。在我开E1的时候,一般通勤时间是50~60分钟。可是今天,S01只用了45分钟就把握带到的公司停车场。本来我以为E1这种小型车已经是最好的城市通勤利器,没想到还能输给S01。这也是S01强悍之所在,不但高速能快,城市道路也能快。原来小尺寸+强大的动力是这么有魅力的,这也让我理解了为什么这么多人着迷小钢炮。

不过话说回来,S01能在市区车流里来去自如也真的少不了他360度全景影像的帮助。纵观大部分小型车配置都是够用为主,而S01确实极其的丰富。变道打转向灯,中控屏幕立刻会跳转到相应方向的后视镜模式,清除了并道的一切盲区。慢速会车时,前方左右盲区也能同时显示(刚好可以看到自己轮胎)让驾驶者可以清楚分辨到底空间是否足够,很好的避免了各种加塞。而且影像的跳转非常快,几乎没有延迟。真的非常好用。

还要补充一点,如果中控设置了车机的导航之后,只要中控没有显示导航信息(比如跳到了360度影像或者别的功能),导航信息会直接投在仪表盘左侧,让你不会因此错过导航信息。

开了2天,里程也跑了不少了,所以我把车开到了离家最近的一个充电站。这也是我第一次来这个电站,没想到设施还挺齐全的。自动售卖机,热水,卫生间,司机休息室一应俱全。30%多的剩余电量,插上电枪后,最高充电功率达到了50KW,随着电量的增加,功率也会降低。到接近80%左右降到25kw左右。因为整体电量不大,这个速度也能接受。比我的E1最高30的峰值要高了不少了。
充完电之后,发现了竟然给我推送了一个OTA升级包。据说能实现车道保持,所以我也不淡定地找了个地方停车升级。

升级需要20分钟,我也没让这时间白白浪费,把车冲洗了一遍。看着这么拉风的双门跑车,确认让人忍不住想把它洗得干干净净。

这个车道保持还带有BETA字眼,应该还不是很完善。不过也不妨碍我去体验了一把。
当车辆能识别到周边车辆和车道线的时候,只要车速超过60,按一下方向盘上的车道保持按钮,就能激活车道保持功能。

初步的体验是,这个车道保持因为没有跟车功能,还是人工操控加速踏板,方向盘会在车辆压到车道线后,把车纠正到车道中间后停止介入。如果是直道上,保持得还是挺不错的,不至于会两边不停地撞线。但是如果是弯道的话,在压线后方向盘纠正回中央后很快就会再次撞线,这个情况下基本上纠正不了第二次,直接会冲过去其他车道上。所以说,这个车道保持目前只适合作为一个安全辅助系统来使用。

提车的第三天,已经是周六了,这天孩子们都放假了。所以我领着她们和S01去放风。这也是我第一次使用第二排座椅。第二排座椅坐垫真的很矮,比7座SUV的第三排都要矮,包括头部和腿部都矮。但是!这么一个第二排却深受我女儿和我家狗狗mango的喜爱。把她两放到后排都可高兴了。所以真的没有没用的东西,就看你有没有用对。

哈哈,人家开着小米卡丁车去遛狗,我开S01遛娃溜狗,你们看谁拉风?

就这么愉快地,跟S01相处的3天就过去了。经过这72小时的体验,S01确实能够满足我家里第二台车的一切需求。如果你喜欢小车,也对动力有需求,小两口小三口之家,我觉得S01也真是一个挺不错的选择。


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加电小哥
1拍了一圈,一张正面静态照也没有....
大雄 Lv.4
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使用新出行8周年啦!
本想来看妞,没想到只看到狗
双擎会铁皮 Lv.4
说实话!这车还真的是被外形所耽搁了!那个被切断的车头,太另类!
这就是夜星 Lv.2
L7
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P5
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最近这车广告好多…但是这车的质量咋说呢,反正去年懂的都懂……
Rose Lv.1
这车外观设计不错回头率应该很吧!
Beautybaby33 Lv.4
XCX CLUB
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领克01 EM-P
大众ID.3
唐DM
XCX CLUB 成员勋章
新出行版主在任期间,可获得版主勋章。
棒诶!
XCX1561019089
摄影师实在厉害!这都能拍出感觉!早点实车按照片设计就OK了
前排沙发空着~
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