随着新能源车慢慢扩大市场，不少本来打算购买燃油车的用户也被新能源车圈粉。大多数人购买第一台车的预算一般在 10-15 万，那么在这个价位，有哪些纯电动车值得推荐呢？

• 车型一：广汽新能源 Aion S
• NEDC续航：460km、510km
• 售价：13.98-20.58万元

广汽新能源 Aion S 在 2020 年上半年总销量达到了 18161 辆，在国内新能源轿车单一车型销量排行榜上仅次于特斯拉 Model 3 和比亚迪秦。而且在 2020款车型中，车系新增加了 NEDC 续航里程为 460km 的魅 580 和炫 580 系列车型，让 Aion S 在 10-15 万的市场中更有竞争力，这台车在10-15 万这个价位目前的关注的很高。

Aion S 是基于广汽新能源第二代纯电专属平台 GEP（GAC Electric Platform）打造的首款车型，定位紧凑型纯电动车。在外形和内饰设计方面，广汽新能源 Aion S 体现出同级别少有的精致感，特别是内饰的用料，在豪华感的营造上值得表扬。

另外，作为广汽新能源 Aion 家族销量最高的车型，广汽新能源 Aion S 首任车主可享三电终身质保（非营运首任车主、每年行驶里程少于3万公里），让对新能源车可靠性不太放心的朋友也可以打消顾虑。

购买建议：对于预算在 10-15 万的朋友，可以考虑 NEDC 续航里程为 460km 的魅 580 和炫 580 系列车型，售价分别为 13.98 万元、14.68 万元。

• 车型二：几何 C
• NEDC续航：400km、550km 
• 售价：12.98-18.28 万元

在 10-15 万这个价格区间，如果想要买纯电动的 SUV 也可以考虑一下刚刚上市的几何 C。这款车是几何汽车的第二款车型，400km 车型补贴后的价格区间为 12.98-14.98 万元，550km 车型补贴后的价格区间为 16.28-18.28 万元。

外观方面，几何 C 整车采用了较为前卫设计风格，充满了未来科技感。几何 C 的前大灯采用了“一字型”的矩阵设计，共有 80 颗 LED 光源，造型犀利充满科技感，确保驾乘者在夜间、隧道等情况下均能获得良好的视野。

尾部采用了官方称之为“光棱之羽”的贯穿尾灯设计。尾灯上方同样排列着几何汽车“GEOMETRY”英文，与前大灯遥相呼应。贯穿式的 LED 尾灯在夜间点亮后不仅效果惊艳、充满个性，同时示宽、警醒效果更为显著，行车更为安全。

内饰方面可以看到该车采用了一种偏科幻的设计风格，不过在整体设计语言上与几何 A 基本一致，仪表采用了一块尺寸不大但是能完整显示信息的屏幕，中控位置的屏幕采用的是悬浮式的设计。中控按键区域是几何 C 与几何 A 内饰差异最大的地方，几何 C 的按键在不启动车辆的情况下是可见的，挡把采用的是旋钮式的设计。

动力方面，几何 C 搭载了峰值功率 150kW 的电动机，采用来自宁德时代的三元锂电池，电池容量分别为 53kWh、70kWh，新车提供综合续航 400km 和 550km 两个版本。其中70kWh 电池包的能量密度为183.23Wh/kg。

购买建议：关于几何 C 配置的介绍可以参考我们之前的文章《首推甄选续航版 C++ 几何 C 配置解析》，对于对于预算在 10-15 万的朋友，建议购买续航 400km 的 C+ Pro 版本，除了天窗、皮质座椅、皮质方向盘、空气净化系统等配置之外，这个配置还多了前排座椅加热、无钥匙进入、倒车影像等常用的功能，是最值得购买的版本。

• 车型三：比亚迪秦 EV
• NEDC续航：421km、400km 
• 售价：12.99-14.98 万元

10-15 万这个价格区间，另一款不得不提的车型就是比亚迪的秦 EV 了。这款车型是比亚迪新能源车型产品的“元老”，而且也是品牌纯电动车型中销量非常抢眼的车型。

全新秦 EV 依旧采用最新的 Dragon Face 家族式前脸，前中网是比亚迪在纯电动车上惯用的黑色方块式设计，六边形的“大嘴”已经成为这一代比亚迪车型的代表。

长宽高尺寸为 4675*1770*1500mm，轴距 2670mm，是标准的 A 级轿车尺寸。由于价格的不同，这台车与秦 Pro EV 形成差异，征战不同的细分市场。

全新秦 EV 内饰设计比较精致，缝线设计和类似金属材质的装饰板都提升了车内的品质感。中控台采用了经典的 T 型设计，走简约前卫的科技路线，搭载 DiLink 智能网联系统的大尺寸自适应旋转悬浮 Pad，同样出现在这台车上。另外，新车并没有使用全液晶仪表盘，电子挡杆和一键启动按钮的样式也是熟悉的味道。

这一代的秦 EV 基于比亚迪自主研发的全新e平台打造，装备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，电池总容量为53.1kWh，NEDC 综合续航里程 421km。比亚迪纯电动车型的口碑一直很好，在之前的试驾文章《首试比亚迪秦EV：好开到让人有点不敢相信》中，我们的同事给出的评价很高。

购买建议：秦 EV 的在售的车型虽然有四款，但是面向普通消费者的其实主要是高续航版 豪华型以及尊贵型。两款车型的续航一致，差价为一万元，主要的配置差异在皮质方向盘、更大尺寸的中控屏以及气囊的数量上，我们更加建议购买 13.99 万的高续航版尊贵型。另外，2020年下半年，秦 EV 电池组或将从三元锂更换为磷酸铁锂电池，成本有望再次下探，大家也可以期待一下。

• 车型四：荣威 Ei5
• NEDC续航：420km
• 售价：13.08-16.08 万

前面几款车型各有所长，但是在 10-15 万还一款文艺青年非常喜欢的车型——荣威 Ei5。因为这款车型是这个价位非常少有的一款纯电动旅行车，超大的行李厢让它在编辑部的人气非常高——《我和荣威 Ei5 的 15 天 打动我的几个点》。

最近 2020  款荣威 Ei5 也已经上市，新车在外观和内饰设计上与老款车型保持一致，不过在配置方面 2020 款荣威 Ei5 标配了 LED 大灯、胎压监测并升级了热泵空调，车型的竞争力进一步提高。

动力方面，2020 款荣威 Ei5 搭载一台永磁同步电机，最大功率 116 马力，峰值扭矩 255 牛·米，其配备了 52.5kWh 的三元锂电池。NEDC 综合工况续驶里程为 420km，在使用快充的情况下电池电量从 0% 充到 80% 只需 40 分钟。

和之前荣威的新能源车型一样，2020 款荣威 Ei5 高配及顶配版本均搭载斑马智行车机系统，支持人工智能语音控制、手机远程控制、4G网联流媒体以及智能硬件连接等高端功能。

购买建议：荣威 Ei5 工况 420km 的续航在 2020 年看上去并不是那么的抢眼，但是独特的旅行车设计加分不少。目前比较推荐的配置是14.08 万的豪华版车型，相比低配车型，这个配置多了天窗和 8 英寸的中控屏，而且目前各地经销商还有一定的终端优惠，让这款车的性价比变的更高。