特斯拉 Model 3 与广汽新能源 Aion LX 续航对比
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做为一家自诩专业新能源车型测评媒体 如此多的错误,如此多拙劣的借口 你们和专业真的差很远 失望

特斯拉跑了420 广新415?差的5公里哪去了?

鉴定完毕充值了,没意思~

太不可思议了,毛豆3我长途130码能耗都没到170

我没有开过model 3跑长途,但是我开Model S P85在沿江高速上,开空调(热天),可以开到150-160wh/km。

18:06:00:估计不少人提出胎压的质疑,终于出来找了一个滑稽的借口说试驾的时候扎胎了。那之前为什么不说,姑且相信你是扎胎之后补过的。 那么请问为什么充至满电时还是没告警的,难道你就是在开始测试后扎胎了?

11:58:27:显示到店准备提车 12:02:27:截图显示做到车内,显示剩余续航355,没有胎压告警(重点) 13:03:21:截图显示剩余续航337,准备充电,说明已经开了差不多20公里,此时还是没有胎压告警(重点) 14:20:01:照片显示在给M3补气,看不清具体信息,到底是在补气还是放气只有你们自己知道 15:04:34:照片显示充电完成,作为特斯拉车主都知道,M3的胎压检测是车辆动了才会显示具体数据的,所以就算他们之前在放气 由于车辆没动过,所以胎压不会有告警的 15:43:53:第四张照片,显示续航479,这里请注意,经过他们”补气“之后,反而开始胎压告警的。 总结,吃相太难看

开坏了要赔嘛?

先把车弄错,完了中途换车,做评测能把车弄错?都是一帮傻子吗?其次,89度电跑415和75度电跑420哪个跑的多?你咋不卡一卡车电池去测试呢。真的,能不能要点脸?本来下下来还以为有个客观的app,没想到是个垃圾app,卸载了,滚吧,垃圾软件。给钱就认主的🐶

卧槽,还在进行?