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先说话题结论：我肯定是选单电机版本的

第一：单电机版本动力足够日常使用，我现在就开的单电机后驱，百公里加速6秒不到，高速上也能随心所欲的加速超车。

第二：单电机版会带来更好的能耗，当然不会很多，因为现在的电四驱在舒适模式下也是个后驱。以我现在的车友反馈，后驱也就低了1-2度百公里。

第三：单电机版会有更低的价格（首先我不是一个预算特别充足的客户，钱多的当我没说）单电机版本身能便宜至少1万元，而且一般还会有其他配置的减少，进一步降低售价。而这1万块用来充电，可以跑14万公里有余。（本人有家充，谷电0.3元/度，考虑充电损耗，折合一公里成本0.06-0.07元）

第四：本人地处浙江，冬天也几乎看不到结冰路面，平时出门也都是铺装路面路况，没啥露营开烂路的需求，故对四驱的安全冗余需求几乎没有。

第五：基于以上我的用车环境，我更认为一套好胎才是安全的关键，湿地抓地力足，不发飘，刹得住才是关键。就像我很多车友，车子是个四驱，换胎时候嫌贵买的国产经济胎，一条省300块，个人认为是很得不偿失的行为。

都说到这了，顺便拆解一下我心目中新5T的配置和价格，正如昨天我在群里说的一样，单电机的价格绝对不能只降一点，价格没竞争力，宁愿不出这个配置。至于斌哥提到的内存芯片涨价压力，宁愿通过砍一些配置来cover住，再通过原材料和制程的降本增效，务必把价格压住咯。

首发权益推测

小订5000减10000

金融贴息5免2，NOP送5年，免费赠送冰箱

版型应该有两个：

长续航版

四驱性能版

为啥要有两个配置，首先大家都知道蔚来之前一直被诟病续航问题，这次出单电机肯定可以扬眉吐气，轿车+大电池+后驱，怎么的CLTC得标850了吧。那一定要重点展示一下续航。如果只有一个版本，通过选装去掉前电机，显然无法让人一眼看出续航的提升。另外，一个前电机差异，售价顶天差1W2，确实没啥太大意思，所以后驱版一定会少一些舒适配置，以拉开差价。

预测下配置：

长续航版：主要配置102度三元电池，340kw单电机后驱，900V平台，19寸轮毂+节能胎，全景天幕带遮阳帘，3激光雷达，神玑芯片，CDC，HUD，二排通风加热，副驾女王座椅，流媒体后视镜。

顶配增加双电机四驱，双腔空悬，主驾零重力座椅，电吸门，感应尾门。

预测价格：长续航版27，四驱性能版29.8（首发权益后26.5/29.3，现款就有最大3万优惠，选配还对折，这个价真的很低么？）

（我还是喜欢说买断价。越大的电池baas减的越多，会让人越发觉得买大电池的车baas后很便宜，出来混总是要还的，当每个月还电池月租1128的时候就感到压力了，真不是个小数目，所以不要被baas后的低价迷惑）

下面是通用选装

• Nomi mate 3.0 4900
• 特殊颜色车漆 10000
• 特殊配色内饰 8000
• 20寸轮毂带性能胎 9500
• 橙色卡钳 3500
• 行李架3000
• 二排右侧小桌板+吸顶屏 10000
• 独立压缩机冰箱2500

长续航版可额外选装

• 主驾零重力座椅 10000
• 双腔空悬 10000

单电机版，在我看来就是一个信号，5T已经做好了足够的准备来搅浑这个市场！单电机版本首发应该会上的，不至于捏手里不放出来。斌哥主打一个听劝，现在新车要么一炮走红，要么销声匿迹，首发贵了转头降价都不好使，有前车之鉴。

刚说过起售价就要足够有竞争力，以挑战这个价位段的销量担当su7，007GT等（毛豆3可能啃不动太多，懂得都懂），受限于NT3.0平台标配102度三元锂电池，光这个电池包的价格都要毛9W了，肯定不是su7或者007GT入门版的对手，人家75度LFP小电池成本才一半。那么只能打中高配，拿su7 pro举例，选上科技包和冰箱扬声器，裸车价来到26.39，两个车比较，尺寸配置相当，最大的差异还是在电池成本，蔚来要多2W左右，那如果蔚来定28+的价格，肯定是跟不上市场的。极氪001后驱103度电权益后是24.8起步，腾势Z9GT，后驱100度电，定价26.98，车子还大一圈，竞品都在发力。所以我觉得只能通过减少部分配置来达到降低售价的目的，比如减少空悬，电吸门，感应尾门（也可以是其他配置，比如智驾硬件少两个激光雷达）。大砍刀后价格来到27，再首发-0.5，26.5。结合蔚来的外观内饰，品牌格调，换电网络，还是有跟竞品一战之力的。稳态月销预估在5000多台。

至于高配，增加的配置提升底盘性能，还有增加舒适性和逼格的。而且低配不可以选装双电机，照顾一下老车主的心情，四驱很豪华，价格也得尊！这个版本肯定不是主力，预计稳态月销就1500台。

加一起，预计新5T的稳态月销能有7000台左右，对于一台定位25-30的纯电旅行车来说，是一个非常不错的成绩了。

最近市场也新增了很多25-30万纯电旅行，毫无意外都没做起来，且看蔚来的品牌力，5T的市场热度和口碑，能不能挽救纯电旅行车市场了。@小新同学 @贺磊 

以上故事纯属虚构，如有雷同，实属巧合！