27 款坦克 500 这次最大的变化，主要是在内饰和智驾。

内饰上能够看到，增加了副驾屏。而在智驾方面，体验上最明显的就是支持语音控制，能够更好的解放双手（方向盘必须握啊）。

目录

1. 快速了解 27 款坦克 500 Hi4-Z
2. 外观解析
3. 内饰解析
4. 储物及乘坐空间解析
5. 总结

一、快速了解 27 款坦克 500 Hi4-Z

-尺寸

27 款坦克 500 的长宽高分别为 5078*1934*1905mm，轴距为 2850mm。

-动力及续航

动力方面，27 款坦克 500 Hi4-Z 搭载了一套由 2.0T 发动机加双电机组成的动力系统，变速箱搭配的是一套 3 档的 DHT 变速箱。

其中，2.0T 发动机的功率为 180kW，P2 电机的功率为 215kW，P4 电机的功率为 240kW。这套系统的综合功率为 635kW，综合扭矩可达 1195N·m。

续航方面，27 款坦克 500 Hi4-Z 搭载了一块 59.05kWh 的电池包，WLTC 工况的纯电续航为 201km，WLTC 工况综合续航为 1134km。

二、外观解析

外观设计上，27 款坦克 500 跟此前的车型没有明显区别，依旧是非常有气势的外观设计，并且能够一眼分辨出这是坦克 500。

车顶能够看到，配备有激光雷达，使得车辆能够实现高速及城市 NOA 功能。

在前挡风玻璃位置，能够看到为辅助驾驶服务的双目摄像头，以及一个为行车记录仪服务的摄像头。

格栅依旧是大面积的镀铬设计，给车辆增加了豪华感。

车头标识方面，在格栅中间依旧是坦克的品牌 logo。

标识下方则是前向环视摄像头，以及此次新增的 4D 毫米波雷达。

除此之外，此次坦克 500 也有配备红外摄像头。在雨雾天以及越野扬尘场景下，红外摄像头都能够更好的识别前方车辆。

车灯方面，并没有采用时下流行的分体式设计，依旧是比较方正的设计。

来到车侧，27 款坦克 500 依旧有着较高的离地间隙，整车的轮廓也基本是平直的线条设计为主，只是在轮拱位置，有较大的曲率。

尺寸方面，27 款坦克 500 Hi4-Z 的长宽高分别为 5078*1934*1905mm，轴距为 2850mm。

与定位相似的几款车型相比，27 款坦克 500 在尺寸上跟新出的几款车型基本保持一致，只是轴距上稍微短了一些。

轮毂方面，此次实拍的是 20 寸轮毂，采用了多辐条设计，并且大镀铬的风格看上去更有豪华感。轮胎尺寸为 265/50 R20。

刹车方面，原厂配备的是四活塞卡钳。

侧翼子板位置，能够看到前向和后向辅助驾驶摄像头。

后视镜方面，能看到采用的是与小窗相连的设计，并且在配色方面也采用了一个双色的配色。

侧面配备有侧向环视摄像头。

门把手是传统的造型设计。

左后侧是加油口，支持加注 92 号汽油；右后侧是充电接口，内部集成有快慢充功能。

最后来到车尾，27 款坦克 500 依旧是有小书包的设计，在造型方面跟此前没有做出变化，仅在尾部标识方面有些改变。

尾翼位置的高位刹车灯是常规的设计，没有采用较长的设计。

在刹车灯下方，是电子内后视镜的摄像头和后向辅助驾驶摄像头。

在小书包后方，能够看到后雨刮。

尾灯设计依旧有较高的辨识度，很容易就能分辨出这是坦克 500。

小书包采用了全包覆式设计，在上半部分有镀铬装饰。

小书包中间位置是后向环视摄像头。

尾门开启的把手，是常规的门把手设计，并且尾门关闭是带有电吸功能的。

标识方面，牌照架位置是 GWM TANK 的标识。

尾门右侧上方则是长城汽车的标识，下方是坦克 500 Hi4-Z 的标识。

三、内饰解析

来到内饰，整体的大设计没有变化，主要就是此次 27 款坦克 500 Hi4-Z 增加了副驾屏，能够给到副驾乘客更好的娱乐体验。

方向盘采用的是三幅式设计，造型看上去是比较硬派的一个设计。不过方向盘的粗细上还是与长城其他车型保持一致，握上去偏细。

在方向盘左侧，能够看到加油口开启的按键。

仪表是嵌入式设计，内部的 UI 跟此前没有变化。

中控屏和副驾屏是全新的双联屏设计，尺寸均为 15.6 英寸。

在空调出风口中间位置，能够看到配备了一个实体表。

而在空调出风口的下方，有一排有关车辆空调调节的实体键。这一点考虑对于硬派越野还是很有必要的，毕竟通过实体键能够更加便捷的控制空调。

在中控台前方，配有两个放手机的位置，均支持 50W 无线充电功能。

后方则是大量实体键，能够用来调节车辆的各种模式。

后排也配备有吸顶屏，能够更好的满足后排乘客的需求。

在副驾座椅后方，配备有小桌板，并且桌板上设计有凹槽，能够方便放东西。

后排也有较高的配置，并且配备了大量实体键，方便后排乘客快速调节各项功能。

在下方还能够看到两个充电接口以及一个 12V 的电源接口。

后排座椅中间的扶手放下来后，能够看到一个多功能扶手台。

扶手台中间还配有一块尺寸不小的屏幕，可以通过这块屏幕调节座椅、空调和媒体等功能。并且座椅除了加热和通风功能外，还支持多档按摩调节。

在后备箱右侧，配备有一个 220V 的电源接口。

并且下方还有两个带有魔术贴功能的绑带，能够起到固定物品的作用。

车门方面，采用了相对复杂的设计，有多种材质组合，有一定的高级感。

开启车门的门把手是传统的机械拉手。

在扶手前方，能够看到配备有调节后视镜和车窗的传统实体键。

后门在造型方面跟前门没有区别。

配置上多了手动调节的物理遮阳帘。

四、储物及乘坐空间解析

-储物空间

门板位置能够看到较大的储物空间，并且在前方水杯架位置有物理隔断。

主驾左侧有一个小的储物盒，用来放行驶证和高速通行卡没有什么问题的。

前排水杯架内部集成有限位器。

中方扶手箱内部配备了小冰箱。

主驾位置，能够看到中控台下方有一个掏空的小空间，放一些不容易滑动的杂物还是可以的。

在前方还有两个电源接口。

副驾手套箱内部配有植绒材质包裹，空间较为可观。

后排扶手前方配有两个水杯架，并且可以看到内部配有限位器。

后方有一个空间较为可观的储物盒。

后备箱的空间对于坦克 500 Hi4-Z 这个级别的车型来说只能说是够用，长度方面稍微差了一点。

不过座椅支持完全放倒，所以能够拓展出更大的储物空间。

在盖板下方，能够看到用于更换轮胎的千斤顶。

后备箱下方盖板有两个位置可调，在调到倾斜状态后，能够跟后排座椅靠背放倒后形成一个平面。

在尾门开启后能够看到尾门底部也有一定的储物空间。

-乘坐空间

在看具体的乘坐空间前，我们先来看看 27 款坦克 500 Hi4-Z 的座椅。

此次坦克 500 新增了黑灰内饰，浅内看上去会显得年轻一些。座椅缝线方面，跟此前有一些区别，靠背区域有菱形格，但坐垫区域是较为简洁的设计。

此次 27 款坦克 500 在头枕位置增加了扬声器，并且副驾头枕也配有扬声器功能。

后排座椅的设计跟前排座椅保持一致，在舒适性上跟此前一样的高，都非常舒适。

具体到乘坐空间来看，当身高 180cm 的体验者把座椅调节到最低且舒适的位置后。

头部空间为一拳。

在保持前排座椅不动的前提下来到后排，首先是座椅靠背较为直立的状态，此时头部空间为一拳一指，腿部空间为两拳。

而在靠背角度调到最倾斜的状态下，此时头部空间为一拳三指。

编辑总结：此次 27 款坦克 500 Hi4-Z 的升级点主要是在智驾和车内，所以在外观和三电方面并没有大变化。

不知道各位觉得，此次年度改款的内饰变化，是否能够满足当下的需求。