8 月 28 日，长城欧拉 5 GT /运动款正式上市，其中 GT 纯电版售价 12.98-14.38 万元，运动款纯电版售价 12.18-13.58 万元。

- 运动款

外观方面，欧拉 5 运动款搭载空气动力学套件，以飞行时速最高的猛禽——游隼为灵感；运动前铲顺承前行气流，尾部扩散器理顺车尾紊流。

车侧更能彰显整车的流线造型，采用 18 英寸风刃轮毂，精致感与运动感双重拿捏。

尾部依旧是欧拉 5 车型的经典造型， 尾灯与尾窗融为一体，采用贯穿式设计，高位刹车灯与扰流板相结合，辨识度拉满。

内饰方面，依旧延续家族化简约时尚风格，没有多余繁琐的设计，视觉上清爽舒适。15.6 英寸悬浮式中控屏与仪表的组合设计，日常通勤的导航、娱乐等需求都能轻松满足。

动力方面，欧拉 5 运动款纯电版搭载 14 合 1 高效智能电驱系统，电机峰值功率 150kW，零百加速 7.4s。续航方面，搭载 58.3kWh 电池包，CLTC 纯电续航 550km。

- GT 版

GT 版车型采用 1.175:1 的宽高比，力量感十足。套件点缀烈焰红配色，通过增加全套空气动力学套件，时速180km时，纯电车型能提供约 37 公斤下压力。

侧面配备运动侧裙，阻挡车身两侧横向气流灌入车底，引导气流沿车身侧面流动，减少车底乱流。19 英寸龙卷风轮毂，搭配黑化质感运动范十足。

尾部配备掠风尾翼，尾翼能够改变尾部气流的方向和压力分布，利用尾翼表面上下的压差增加下压力，尤其在高速行驶时，能产生较大的下压力（时速180km，约能增加24公斤下压力）。

内饰方面，GT 车型换装更加运动的三幅式方向盘，全车内饰以星夜灰为基底，闪电黄撞色贯穿座舱。

动力方面，欧拉 5 GT 纯电版搭载 14 合 1 高效智能电驱系统，电机峰值功率 150kW，零百加速 7.4s。续航方面，搭载 58.3kWh 电池包，CLTC 纯电续航 550km。