腾势的 Z 系列又更新了，这也是腾势 Z 系列的第四款车型，尺寸相比 Z9 要小一些。

今天我们就先通过静态体验，来看看腾势 Z9S 的表现如何。

目录

1. 快速了解腾势 Z9S
2. 外观解析
3. 内饰解析
4. 储物及乘坐空间解析
5. 总结

一、快速了解腾势 Z9S

-尺寸

腾势 Z9S 的长宽高分别为 5090*1980*1490mm，轴距为 3025mm。

-动力及续航

作为腾势的车型，三电机是肯定有配备的，并且现在也申报了单电机的车型。

三电机版的前电机功率为 270kW，后双电机功率分别为 310kW；单电机则有两个版本，分别为 320kW 和 370kW。

续航方面，三电机版本的电池容量为 102.326kWh，CLTC 工况纯电续航为 780km；单 370kW 电机版本的电池容量为 102.326kWh，CLTC 工况纯电续航为 920km。

320kW 电机的版本还没有公布电池容量和续航信息。

二、外观解析

外观方面，腾势 Z9S 如果用平视的视角来看，会觉得车辆有点厚，这点主要是因为日间行车灯的高度较高。如果是俯视的话，就不会有这种感觉。

车顶依旧能够看到配备有激光雷达，说明车辆是支持城市加高速 NOA 功能的。

在前挡风玻璃内部，能够看到双目摄像头。

车头标识方面，使用的是腾势的 logo。

日间行车灯采用了平行的双线条设计，这种设计元素在腾势上较为常见。

大灯灯组则位于保险杠两侧，能够看到独立的远近光灯。

前牌照架下方，是前环视摄像头。

来到车侧，能够看到腰线是从车头日间行车灯的位置一直贯穿到了尾灯位置。起伏的腰线让车辆侧面姿态看上去比较柔和。

尺寸方面，腾势 Z9S 的长宽高分别为 5090*1980*1490mm，轴距为 3025mm。

轮毂及轮胎方面，实拍车用的是五辐轮毂，配色为双色，造型是挺好看的，要是能有纯黑轮毂就更好了。

与之匹配的是一套固特异轮胎，轮胎采用了混合胎宽，前轮的数据为 245/45 R20，后轮的数据为 275/40 R20。

刹车方面，前刹是四活塞卡钳，并配备了打孔通风刹车盘。

在侧翼子板位置，能够看到后向辅助驾驶摄像头。

后视镜采用了与车门相连的设计。

在后视镜上方，能够看到 NFC 刷卡提示标识。

底座前方是前向辅助驾驶摄像头，侧面则是侧向环视摄像头。

门把手方面，采用了内凹的设计。

开门方式有两种，可以通过内部的触摸开启，也能够通过机械拉手的方式开启。

充电口位于车辆的右后侧，内部集成了快慢充功能。

最后来到尾部，能够看到腾势 Z9S 的尾部设计较为简洁。牌照架放在后备箱位置后，不会显得车尾太厚。

车顶能够看到后向辅助驾驶摄像头。

腾势 Z9S 也配备了电动尾翼。

尾灯是与日间行车灯相呼应的设计，非常有辨识度。

尾灯中间位置也是用的腾势 logo。

在后牌照架上方，是后向环视摄像头。

尾部标识方面，左侧是腾势 Z9S 和闪充的标识，右侧则是 e³ 和天神之眼的标识。

车尾的小蓝灯位置较低。

三、内饰解析

内饰方面，这个那个设计风格非常熟悉，跟全新 Z9 GT 的内饰设计相似。造型足够简洁好看。

方向盘采用了全新的三幅式设计，手感较为不错。

仪表采用了与饰板融合的设计。

中控屏依旧是悬浮式设计。较大的尺寸和较高的屏占比，让中控的显示效果看上去非常棒。

在中控屏下方，能够看到一排实体键。像底盘、动能回收和驾驶模式的调节，都在这个位置能够直接控制。

前排放手机的位置共有两个，并且都支持 50W 的无线充电功能。

在中央扶手前方，能够看到一块小控制屏。在这里可以调节冰箱的功能。

后空调出风口支持独立调节，能够让后排乘客更方便的调到合适的位置。

空调下方则是两个充电接口。

后排中央扶手放下后，能够看到前方配备有一块屏幕，能够方便后排乘客调节后排的各项功能。

在后备箱左侧，能够看到用于调节空悬高低和后排座椅的实体键。

车门能够看到采用的是无框车门。门板位置，上半部分都是软质材质包裹，摸上去的手感较为不错。

在扶手前方，能够看到调节后视镜和车窗的实体键。

扶手侧面则是打开车门的按键。

开门的机械拉手位于底部储物空间的最前方。

并且在这个位置，还能够看到开启前备箱和后备箱的空间键。

后门板的设计与前门板相同。后窗玻璃配备了隐私玻璃。

在扶手位置，能够看到除了调节后窗升降的按键外，还有调节后排座椅靠背的按键。

四、储物及乘坐空间解析

-储物空间

腾势 Z9S 配备了一个尺寸可观的前备箱。

打开盖板之后，能够看到下面还有小凹槽，能够放置一些小物品。

门板水杯架能够看到，前方采用了倾斜的角度设计，所以就没有物理隔断了。

中控台位置，能够看到盖板打开后有两个水杯架，内部集成了限位器。

中央扶手箱打开后，能够看到内部是一个尺寸可观的冰箱。

中控台下方，也有掏空的储物空间。

并且在前方，还能够看到两个充电接口，一个 TF 卡槽和 12V 的电源接口。

副驾手套箱位置能够看到，内部有材质覆盖。

后排中央扶手前方，能够看到配备有弹出式的水杯架。

后方盖板打开后，还能够看到一个小储物空间。

后备箱开口是常规开口，并不是掀背式，稍微有点可惜。

后备箱的深度较为可观，储物能力没有大问题。

在后备箱右侧，还能够看到一个小储物空间，外侧有网兜，能够防止放在里面的物品乱晃。

后备箱底部盖板开启后，能够看到补胎液、打气泵、三角警示牌等物品。

-乘坐空间

在看具体的乘坐空间前，我们先来看看腾势 Z9S 的座椅。

实拍车是黑红内饰，座椅外侧是红色配色，内侧则是以黑色为主，红色缝线为辅的搭配，看上去不会觉得太过热情。

缝线是大量的菱形格设计，让座椅看上去有更好的高级感。

头枕位置，能够看到配有头枕音响。

座椅配置方面，前排座椅配置较高，通风、加热和按摩功能都有配备。

后排座椅的缝线和设计跟前排座椅一致，整体的舒适性也还不错。

具体到乘坐空间来看，体验者身高 180cm。

在座椅调至最低且舒适的位置后，关闭遮阳帘的头部空间为一拳，开启遮阳帘后，头部空间为一拳两指。

在保持前排座椅不动的前提下，来到第二排。

靠背较为直立的状态下，头部空间为一指；腿部空间为一拳三指。

在靠背调到最倾斜的状态下，头部空间为两指。

编辑总结：看完本篇文章，相信大家对腾势 Z9S 有了初步了解。

不知道各位觉得腾势 Z9S 这款车型，在外观和内饰方面的设计如何，以及顶配版的这些配置表现如何。