小米YU7试驾体验圆满收官啦，7天的时间怎么过得那么快？还车的时候更多的是不舍。

还记得刚刚买特斯拉modelY的时候，那种新鲜感好奇的感觉，那叫一个激动。我是第一次买电车，和朋友一起提车并且大老远从龙岗到南山赤湾现场提车，当时提车都是共用一个大红花，拍完他的拍你的，拍完你的拍我的。一束像样的鲜花都没有，只送了个帽子和雨伞。即便如此，电车的加速对我来说也是相当新鲜的。但我印象很深刻，这台车开了1周，我就乏味了，外观的样子就是个老实本分的工具人，线条平得不能再平，完全没什么脾气。内饰简单，车机也没啥好玩的，很快就腻了，泯然众人。这次体验YU7就不一样了，7天的体验，到现在还是意犹未尽。

外观看着浑身都是劲儿，车身曲面光影做得很讲究。这个车漆也是渐变的感觉，没有那种廉价塑料感。轮毂也好看，整个比例很修长协调。尾灯也很加分。

这次最让我眼前一亮的，必须是车内氛围感。特斯拉内饰主打一个“清心寡欲”，晚上开车进去冷冷清清，寡淡的“办公室”风，一点人情味没有。YU7算是把氛围感玩明白了，全车漫反射氛围灯随便调，纯色、渐变、呼吸灯想怎么玩怎么来。我最喜欢紫色，开启后氛围就上来了，小小的点缀好重要。皮质的车把手也是第一次见，比起传统的塑料，会更有温度。有留意到车内有很多拓展的口，应该玩法更多吧。

当然也有小槽点，我这台是26最低配标准版，没有大家分享的座椅按摩和零重力座椅，少了点享受。还有车机的功能也太多了，开了七天还有好多功能没试过，应该算是优点吧哈哈，给的太多了。

总的来说，两台车应该是不太一样的性格，ModelY更纯粹的驾驶机器，不过我也有一个观点，驾驶机器是一台跨界的suv貌似也不太纯粹，真运动还得是纯跑车。而小米YU7更像是全能的战士，颜值、氛围感、舒服度全都不错，面面俱到。开车不再只是赶路，心情都不一样。如果身边有想换电车的朋友，我一定第一个安利小米YU7！