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6 月 10 日,鸿蒙智行首款科技豪华硬派 SUV ——享界 G9 正式登录工信部目录,涵盖 5/6 座两种布局,拥有增程和纯电两种动力能源形式,覆盖家庭、商务出行等多元场景。享界 G9 一经申报,引发了很多用户的关注。
知道各位用户十分期待,官方在 6 月 15 日发布了一组新车官图以及部分数据的长图,可谓是吊足了胃口。
我们将结合工信部的申报信息、官方信息以及合理猜想,梳理享界 G9 的现阶段信息。系好安全带,上车!
目录
- 外观造型
- 动力及续航
- 空间与智能辅助驾驶
一、外观造型
从工信部申报图以及官图来看,享界 G9 采用了标准的硬派 SUV 设计语言,整体造型方正硬朗,线条棱角分明,搭配宽大的车身比例与厚重的前后包围,力量感和气场拉满。
车头部分,分离式的星辰灯组的上端用银色镀铬饰板连接,进一步拉伸了整车的视觉宽度。
中间则是巨大的享界发光 LOGO,下方前视摄像头与进气格栅融为一体。
车顶搭载华为乾崑 896 线双光路图像级激光雷达,下方应该是 Limera 舱内激光。
来到侧面,新车采用半隐藏式门把手,在底部上增加了星辰的设计,与大灯灯组相互呼应。
肩线从 A 柱贯穿到 C 柱后方,银色也与车身颜色较为撞色,提高了视觉重心,加强了硬派的味道。
值得一提的是,车辆侧视摄像头位置调整到了 C 柱上。
在肩线后面,D 柱的位置可以看到有 STELATO 标志。
来到尾部,在视觉上,整体观感较为方正,硬派感觉拉满。
车灯采用与前大灯呼应的分离式的尾灯设计,车灯上端依旧进行了视觉上的连接处理。
左边标志为北汽集团,右边则为车型名称——享界 G9。
同时,可以看到后视摄像头以及后侧辅助驾驶摄像头分别位于后车牌处以及后挡风玻璃上端。
车身尺寸方面,两款车型宽度均为 2050mm,高度均为 1897mm,车身长度分为 5206mm、5377mm 两种规格,轴距统一为 3160mm。
轮毂与轮胎方面,享界 G9 提供两种规格的轮胎可选,兼顾城市通勤与轻度越野需求:275/55R20 规格(包含 AT 越野胎版本)与 285/45R22 规格。
配置选装方面,新车提供全面的个性化选装方案,可选择不同配色的窗框饰条、前后保险杠等等,也可更换不同样式的前组合灯、轮辋,并选装红色制动卡钳。
此外,车辆还支持选装 LC 调光隐私玻璃、不同样式电动踏板、牵引专用装置等等。
二、动力及续航
动力系统提供增程式和纯电动两种版本,全系标配 800V 高压平台,且全系均搭载华为巨鲸电池平台。
增程版搭载华为电驱系统,发动机为北京汽车动力总成生产的 S15T0PH 型号 1.5T 增程器,最大功率 118kW。最大可选择 75.4kWh 电池包,CLTC 纯电续航里程最长超 400km;CLTC 综合续航里程最长超 1300km。
纯电版标配 120kWh 电池包,CLTC 续航里程最长超 700km。
驱动电机方面,提供前后双电机配置,前电机峰值功率 160kW、额定 36kW,后电机峰值功率 277kW、额定 88kW,系统综合峰值功率 437kW。
能耗表现上根据轮胎配置不同,WLTC 油耗申报值为 0.19-0.65L/100km,其中装配 275/55R20 轮胎时油耗 0.19L/100km。 根据电池与配置不同,整备质量为 2949-3062kg,总质量最高 3651kg。
三、空间与智能辅助驾驶
享界 G9 提供 5 座和 6 座两种版本可选。
按照目前来看,5 座版本预估侧重后备箱装载能力与后排乘坐舒适性,适合追求大空间、经常自驾露营的用户;6 座版本预估采用 2+2+2 座椅布局,中间留有宽敞的过道,更适合多孩家庭或商务出行场景。
此外,享界 G9 还可选装后挂式储物箱。
智驾硬件方面,由前文提到的车顶激光雷达以及舱内激光可见,享界 G9 预估将搭载华为乾崑 896 线双光路图像级激光雷达,支持 HUAWEI ADS 5.0 乾崑智驾系统。
关于 896 线激光雷达以及 ADS 5.0 乾崑智驾系统可参考过往文章:
896 线激光雷达核心升级点
华为乾崑 ADS 5 核心升级点
作为车载感知硬件的高阶方案,896 线双光路图像级激光雷达拥有超越常规激光雷达的识别精度与探测边界。
双光路设计可同时兼顾远距探测与近距大视场覆盖,高速场景下能提前数百米识别前方静止障碍物,城区复杂路口也能精准捕捉行人、非机动车的动态变化,即便是雨雾、夜间等低能见度环境,感知能力依然稳定可靠。
而Limera 为固态激光雷达,无机械运动部件,避免额外机械噪声。镜头与光学架构体积更小,可集成在 11 cm 见方的盒子里,便于车内布局和美学设计。
其采用一镜双模共光路光学架构,3D 点云与 2D 图像时空同步,无需额外融合算法对齐,对恶劣光线与小目标的识别能力强大,30 cm 高度的小目标检出距离最高提升 43%;无惧雨、雪、雾、沙等覆盖干扰,全天候可用;支持恶劣光线环境下的障碍物识别。
作者结语 ... /
关于享界 G9 ,仍留有不少悬念——座舱内饰的具体设计与配置、底盘悬架的硬件规格以及最终的定价区间等等,都还等待官方进一步揭晓。
但方正硬朗的硬派设计、增程+纯电双动力布局、全系800V高压平台与华为巨鲸电池,再到华为乾崑高阶智驾硬件的全面加持,已经让这台新车具备了十足的产品竞争力。
我们也将持续跟进,第一时间为大家带来最新的官方消息与深度解析。


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