看到向往E8这16.84万起的落地价，说不震撼是假的。原本以为M8已经把入门混动MPV打下来了，没想到E8直接用更狠的价格击穿了心理预期，这波直接把同价位竞品的路给堵死了。
最惊喜的是，这个价格不是“裸价”，而是叠加了置换、以旧换新等补贴后的综合落地价，门槛一下子低了一大截。而且入门的Pro版配置一点都不寒酸，双电动侧滑门、零重力座椅、8295芯片、360影像全都配齐，日常家用完全够用，对预算有限的家庭太友好了。
往上看，Max版和Ultra版的配置提升也很精准：电磁悬架、座椅通风加热按摩、激光雷达和高阶智驾，每一档都戳中了不同用户的痛点。尤其是19万级就能拿下高配混动MPV，对比同价位的SUV和轿车，MPV的实用性优势直接拉满。
唯一要注意的是，这个“地板价”需要叠加补贴buff，比如国家以旧换新补贴要等一个月左右才能到账，置换补贴也得看旧车情况。但不管怎么说，传祺这波定价直接把家用混动MPV的性价比卷到了新高度，对普通家庭来说，确实是真香之选。