蔚来和乐道的换电到底好不好用？这在如今的网上，有两种两极化的答案。

🎈作为一名蔚来ES6和乐道L60车主。

我就站在用户的角度说说换电，回应一些网上对换电的质疑：
一、换电主要服务长途，城区不如充电？
这纯粹是非车主的臆想。。对于蔚来和乐道车主而言，换电和充电并不冲突，我们可以根据需要随时选择换电或充电！

长途出行换电确实可以让电车的效率堪比油车。。

⚠️来到城区用车，相信新能源车主一定也有觉得充电不方便的时候，不光是因为没有充电桩，更多可能是因为充电环境不佳、赶时间时充电慢、充电设施不稳定等等。

而在充电不方便的时候，正好可以选择换电来做替代。。最神奇的是按照大部分车主的经历，一旦开始换电就会持续用换电补能，不会再去充电了！所以只要用过换电，就会明白它可以和充电共存，而且体验优于充电👊

二、充电不方便，要专门跑一趟，还是家充最方便？
家充固然是方便的，但是我们没法时时依赖家充，而且也并不一定是所有地方都可以安装家充。。对于没有家充的人，就不能买新能源车了吗？
换电打破了新能源车对家充的依赖，或者为有家充的车主提供了一种在外补能的便捷选择👍
而来到在外补能，说换电要专门跑一趟，难道充电和加油就不用专门跑一趟了❓
1、使用油车，加油基本上都会选择固定单一品牌，而单一品牌加油站在一个城市的数据并不一定比蔚来换电站多，专门跑一趟加油也是十分不便。。

2、对于在外充电的新能源车主，专门跑一趟充电站+等待充电+返回的时间也得在一小时以上。如果是去换电站，在二三线城市加上路上来回时间，半小时内足矣，而且我们也可以选择顺路换电，这是新能源车最接近加油的补能方式，怎会不便？
三、换电换也要排队，不一定比充电快。
说到排队，繁忙换电站确实会出现排队的情况，等两辆差不多要花10分钟。。但是同样繁忙时段繁忙地点的充电站，充一次电差不多也得半小时到一小时。

我这儿可以等6-12辆车换电了。。且不说换电站不可能出现这个规模的排队，换电排队的数量也是可以提前在车机或者app看到的，我可以选择到排队不多的站或者时段去换电，所以还是换电快！
❤️换电的优势不只是快，它更将车辆健康度和电池健康度解绑了❗

电池损坏可以轻松更换，租电用户更是不用为电池受损买单，同时电池寿命也和车辆寿命解绑，使得电车也可以开上十多年！

所以换电对车主绝对是福利，不容置疑！