2026年 4 月 7 日，工业和信息化部发布了 2025 年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算结果，比亚迪以断层优势斩获双积分双榜单第一。其中，平均燃料消耗量积分为 14818718 分，新能源汽车积分为 5482572 分，均大幅领跑全行业，甚至超过多家车企总和。

“ 双积分政策 ” ，作为中国为大力推动新能源汽车发展而施行的一项关键产业政策，全称为《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。该政策明确规定，正积分能够借助市场化渠道进行交易流转，而负积分则需在规定的时限内，通过购买正积分等途径予以足额抵偿。若未能达标，企业将面临诸如暂停高油耗车型生产、申报等严苛处罚。

此政策凭借市场化的奖惩机制，有力地倒逼传统车企加快节能降耗与电动化转型的步伐。同时，也为专注于新能源赛道的车企提供了额外收益，用以反哺技术研发，进而推动汽车产业供给侧改革，助力产业实现高质量发展。

比亚迪在双积分方面取得的优异成绩，得益于其持续稳健的市场表现以及深厚的技术积累。 2025 年，比亚迪新能源汽车累计销量突破460 万辆，同比增长 7.73% 。其中，纯电车型销量超过225 万辆，同比增幅高达 27.86% 。凭借这一卓越成绩，比亚迪不仅在纯电领域超越特斯拉，荣登全球榜首，更一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、品牌销量冠军以及全球新能源车市场销量冠军三项殊荣。

与此同时，比亚迪在海外市场实现了突破性增长。全年乘用车及皮卡海外销量超过 104 万辆，同比大幅增长145% ，首次突破百万辆大关。

持续的高强度研发投入，是比亚迪在双积分考核中保持领先地位的核心支撑。 2025 年，比亚迪研发投入达到634 亿元，同比增长 17% ，累计研发投入超过2400 亿元。依托刀片电池、 DM - i 超级混动等核心技术，比亚迪构建了覆盖全价格区间的“ 纯电 + 插混 ” 双线产品矩阵。

在产业发展的每一个关键节点，比亚迪始终将国家战略作为企业发展的核心导向。双积分政策的核心目标在于推动汽车产业节能减排、加速电动化转型，而这恰恰是比亚迪二十余年来始终坚守的发展方向。比亚迪将政策要求转化为企业长期发展的内生动力，以全链条技术创新、全矩阵电动化产品布局，为政策落地提供了可复制的典范样本，真正实现了企业发展与国家战略的同频共振。

作为新能源汽车产业的领军企业，比亚迪始终秉持以技术普惠推动新能源汽车全民普及的理念，让绿色出行走进千家万户。在全球汽车产业低碳转型的浪潮中，比亚迪不仅为中国汽车产业实现弯道超车提供了核心支撑，更向全球输出了新能源汽车产业发展的中国方案，为全球双碳目标的实现持续贡献中国力量。