零跑 A10 是零跑 A 系列的首款车型，同时也是决定零跑今年能否完成百万计划的重磅车型。新车在 3 月 26 日晚正式公布售价，6.58—8.68 万元，我个人认为售价非常惊喜，毕竟这个价格中 A10 是首款搭载激光雷达且配备车位到车位的高阶智驾，同时还有超过 500km 的纯电续航里程。

这一期探店我们就来到位于深圳龙华中心的零跑门店，给大家带来有关零跑 A10 最新的一手消息。

一、可到店体验高阶智驾

龙华中心这家门店还挺大的，刚到门口就看到一台零跑 A10 的试驾车，应该是整装待发准备迎接第一波试驾的用户了。

进到店里左侧就是今天的主角零跑 A10 的展区。

有意思的是听店员说每个展厅的 A10 旁都有陈都灵的人形海报，这也让进店的用户能快速锁定这台车的一个定位，年轻、有活力。

在来店里之前我就好奇店里的试驾路线是如何规划的，和销售沟通过后，我了解到在这家店是可以预约进行试驾，并且可以体验高阶智驾功能，能实现车位到车位。销售同学表示在时间允许的情况下，可以直接开到公司楼下的地库。

我觉得这点不错，零跑能做到开放试驾，并且没有指定的智驾路线，这就说明零跑对 A10 智驾表现还是比较放心的，感兴趣的同学可以提前预约进行试驾。

在交谈过程中，销售同学也表示选择顶配 505 激光雷达版和次顶配 505 悦享版的用户最多，用户画像也更偏向年轻人，而且超过一半都是女性用户。

二、什么时候交付？落地价多少？

目前会有一些在途车，销售同学也给我介绍他们店有两台 505 悦享版的在途车，如果此时此刻预订，预计一周内就能交付。而如果现在订车是需要根据大定订单顺序进行排产，基本上到交付也需要 4-8 周的时间。

在价格方面，就拿 8.68 万的 505 激光雷达版为例，除了 8.68 万的车身价以外，还需要加保险（约 4500 元）和购置税（约 3840 元）即可落地，哪怕加上贷款利息，落地价也不超过 10 万元。

三、哪个版本最值得选购？

零跑 A10 共推出四个版型，售价区间 6.58—8.68 万元，我们先来看下四个版型之前的配置和价格差异：

1、403舒享版（6.58万）和403悦享版（6.98万）

• 差价 4000 元
• ACC自适应巡航
• LCC车道保持
• AEB紧急制动
• 泊车辅助
• 贯穿式侧气帘
• 全景天幕
• 电动遮阳帘
• 电动后备厢
• 主驾电动调节
• 主驾靠背小桌板
• 悦享版可选后排坐垫上翻功能
• 256 色氛围灯

看到这里我想应该大家都会选择，4000 元能多出这么多配置，而且有些都是安全性的配置，比如AEB、贯穿式侧气帘等，所以我个人推荐大家在这两个车型中直接选 6.98 万的 403 悦享版。

2、 403悦享版（6.98万）和505悦享版（7.68万）

• 差价 7000 元
• 续航增加102km
• 百公里加速12.2s提升至10.6s
• 电机功率70kW提升至90kW
• 外后视镜电动折叠+锁车自动折叠
• 方向盘加热
• 二排坐垫上翻

先不考虑动力和其他小配置的提升，花 7000 元能增加 102km 的纯电续航还是值得的，所以我个人推荐 7.68 万的 505 悦享版。当然，如果你仅仅想买一台纯代步小车且对续航无硬性要求，那么选择 6.98 万元的 403 悦享也不错。

特别是对南方的用户来说，外后视镜折叠、方向盘加热、二排坐垫上翻这些功能也都不算是必需项。

3、 505悦享版（7.68万）和505激光雷达版（8.68万元）

• 差价 1 万元
• 激光雷达
• 车位到车位领航辅助等高阶智驾
• 后碰撞预警(RCW)、后方交通穿行预警(RCTA)、后方交通穿行制动(RCTB)、后向紧急制动辅助(RAEB)等主动安全功能
• 手机泊车辅助
• 手机泊车直进直出功能
• 盲区辅助影像
• 可见即可说
• 无麦克k歌
• 远近光灯自动切换
• 铝合金轮毂

差价 1 万元主要是增加了激光雷达以及高阶智驾功能，如果是你会怎么选？我因为体验过零跑这套最新的智驾功能，所以买车时我会选择 505 激光雷达版。这套智驾还带有车位到车位功能，整体表现不错，日常可用，算是比较成熟的类型。

当我们把配置拆开后，用户选什么车型就很明确了。如果你的预算没有卡这么严，我建议直接上顶配 8.68 万元的 505 激光雷达版，抛开 A10 其他产品亮点，光智驾这一点就是这个级别中几乎唯一的选择。

如果你仅仅想买一台代步车，可以选择 7.68 万的 505 悦享版，该有的配置都有，续航也有 500km 以上，日常城区代步也完全够用了。

最后，我个人不太建议选择低配 403 舒享版，配置有一些低，倒不如加 4000 元上 403 悦享版。

四、外观/内饰回顾

我印象中在拍零跑 D19 的时候说过一句话，我把 D19 的车标 Logo 挡住，可能你无法认出这是一台零跑品牌的车，这句话我可以同样运用在 A10 车上，毕竟 A10 这台车采用了零跑最新的设计语言。

从前脸就能看出 A10 没有采用贯穿式灯带，仔细看大灯组还是采用了三点式大灯的设计。新车是带有智驾小蓝灯的，集成在最下面的这条小灯条上。

A10 的车身尺寸长宽高为 4270·1810·1635mm，轴距为 2605mm。从这个尺寸应该就不难分辨这是一台小型 SUV 了吧。有点 smart 精灵1 和 MINI COUNTRYMAN 的意思，这几台车的尺寸也非常接近。

紧接着来到尾部，我见到 A10 的尾部后感到莫名地有喜感，因为两侧的尾灯都呈现出一个笑脸。

零跑 A10 的车内设计延续了零跑的科技美学理念，我觉得这也是零跑车型的特征之一。在零跑的新车上，整体内饰设计看着虽然简约，但你总能找到一些新的设计和功能。

零跑 A10 的二排座椅也有坐垫上翻功能，二排坐垫支持 60° 上翻，可创造出最长 587mm 的扩展空间。

零跑也提供了一个长条形的储物盒在二排座椅下方，容积为 39L，适合放随车工具、应急物品、 私人物品等，提升整洁与隐私性。不过需要注意的是，这个储物盒应该不是作为标配出现。

接下来我们看看后备厢深坑！这个深坑的容积为 106L，并且还支持高压水枪冲洗，带有底部排水孔+可拆卸胶塞快速排水。

当你出去玩耍时一些脏的衣服、鞋子，或者你买的海鲜、榴莲之类味道比较大的，都可以放在深坑储物舱，毕竟这个位置都可以直接进行冲洗，非常方便。

动力方面，新车有 70kW、90kW 两种动力版本，其中最高时速均为 160km/h。

续航方面，新车搭载 39.8kWh、53kWh 两种电池组，CLTC 纯电续航分别为 403km、505km。

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