这两年各家都布局了属于自己的 9 系旗舰 SUV ，随着 9 系旗舰 SUV 布局完成，树立完各自的旗舰产品价值后，接下来各家都会推出售价更低、承担更走量任务的 8 系。

所以今年我们会看到不少 8 系 SUV 推出，各家的打法也都类似，用类似旗舰定位堆满配置、提供大五座等等，包括我们这次是拍的智己 LS8 也是这个策略。

所以智己 LS8 如何布局自己的 8 系？实际产品力又如何？这一次小白同学也是去到上海，仔仔细细的体验了这款产品。

一句话总结智己 LS8 就是，这是一款售价在 30 万以内的智己 LS9 大五座版。所以这篇文章就和大家聊一聊智己 LS8 。

一、快速了解智己 LS8

1、新车什么时候上市？售价会是多少？

答：新车将会在 26 号开启预售，暂未公布预售价格，但从目前官方得到的信息来看，新车售价肯定是在 30 万以内。

2、新车有六座版吗？尺寸比智己 LS9 小多少？

答：目前确定智己 LS8 将提供五座和六座不同的版本，其中六座版也是 2+2+2 布局，二排也带有过道。

尺寸方面，智己 LS8 车长宽高分别是 5085*2000*1807mm ，轴距为 3060mm ；智己 LS9 长 5279mm ，轴距 3160mm ，所以 LS8 会比 LS9 轴距短了 100mm。

3、智己 LS8 会上后轮转向吗？

答：新车依然会搭载灵犀底盘 3.0 ，也就是前双叉臂 + 后五连杆 + 空气悬架 + 后轮双向正负 24 度后轮转向，转弯半径 4.85 米，而且还有线控转向。

4、是增程还是纯电？增程纯电续航多少？

答：这次依然是增程，新车会搭载 52kWh 和 66kWh 两种电池包，其中 66kWh 电池包 CLTC 纯电续航 430km ，综合续航 1605km 。

二、外观造型 延续 LS9 的家族设计语言

在快速了解完智己 LS8 之后，接下来我们还是从传统的外观造型开始。

这次分到的实拍车型是帕米尔灰，隔壁棚还有一台奥林匹斯黑，对比之下我个人更喜欢帕米尔灰外观配色，但如果你喜欢黑武士，那黑色也不错。

在这样的配色之下，智己 LS8 整体设计语言属于是高度延续了智己 LS9 的设计语言，包括前脸贯穿式头灯设计，搭配像素矩阵灯。

封闭式前脸中间则是一条主动式进气格删，下方则是格子格删。

侧面造型方面，可以看到侧面比例也是方正的造型设计，站在实车边看还是比较有气场的。车身尺寸方面，智己 LS8 车长宽高分别是 5085*2000*1807mm ，轴距为 3060mm 。

细节方面，这一次智己 LS8 有个不一样的点是在 C 柱，鲨鱼鳍 C 柱让你一眼就知道这是 LS8 ，不是 LS9 。

除此之外，我们可以看到隐藏式门把手，前翼子板还有侧面 ADS 辅助驾驶摄像头、电动踏板，配置很丰富。

轮毂配置上，实拍车搭载的是 265/45 R21 尺寸规格的马牌 EC7 轮胎，配合空气悬架，整体比例不错。

另外，实拍车车窗装饰条也都是黑化状态，所以从侧面看这台车比例、气场都挺在线的。

充电口在主驾驶后方的后翼子板，支持交流慢充和直流快充，而且是 800V 电压平台，官方最快从 30%-80% 只需 12 分钟；右侧是加油口，可加注 92 号标号汽油。

所以智己 LS8 整体外观造型就是高度延续智己 LS9 的设计，只是车身尺寸会比 LS9 小那么一点，所以旗舰大五座的定位是合理的。

三、内饰延续 LS9 设计 但空间巨大

聊完外观造型之后，接下来我们拉开车门进入内饰。

先是第一排，内饰颜色方面，这一次智己 LS8 将会提供大象灰黑、大象灰米和大象灰棕色，我拍到了大象灰米和大象灰棕色，我个人比较喜欢白色系，所以我每次都会推荐白色。

细节方面，两幅式扁平方向盘，这一次用上了线控转向，也就是取消了机械连接，基于线控转向可以实现半圈打满转向，掉头的时候不需要一圈圈的去转动方向盘了。

另外，因为上了线控转向，所以取消了传统的机械转向，在发生碰撞的时候转向柱也不会侵占驾驶舱，减少人员伤害。

视频上传成功

至于线控转向的安全问题，官方表示从石器时代用到现在也没问题，直白的说就是不用担心。

方向盘左右两侧依然是波轮旋钮，再前方右侧则是怀档，左侧则是灯光控制拨杆。

前方则是仪表盘 + 中控屏一体的大连屏，布局和智己 LS9 一样。车机流畅度方面大家不用担心，但这种屏幕确实高度有点矮，没高横屏爽。

另外，这一次还上线了阿里千问大模型，简单总结就是更懂你的交互，不再是一问一答的交互，但这次还不是完全体，等后续我们再试试。

前方则是 W-HUD ，所以在驾驶员信息获取方面都没问题。

副驾则是 15.6 英寸 3k 大屏，采用的是 Mini LED 显示技术，清晰度这些都很好。

中控大屏下方则是一排实体按键，针对的是空调、车窗除雾等功能。

实体按键下方则是空调出风口，再往下就是手机无线充电，实拍车是左侧提供手机无线充。

手机无线充电后方则是带有限位器的双杯架，杯架后方则是扶手箱。

这个扶手箱好评的是，打开扶手箱里面是个小储物空间，里面也有 Type-C 充电口、行车记录仪卡和 12V 点烟器。

同时下方还是 12.3L 的冷暖冰箱，这个冰箱也可以从扶手箱里面打开，也支持后拉打开，属于是双开门冷暖冰箱。

12.3L 冷暖冰箱容积确实很大，温控也可以做到 -6 摄氏度到 50 摄氏度，温奶和冰镇饮料都可以，但大家如果放玻璃瓶饮料在里面就别 -6 摄氏度了。

座椅配置上，在 LS9 上面配有的 4D 机械按摩，在智己 LS8 上也是配有的，这个 4D 机械座椅按摩力度是真的舒服。

打开车门准备去到第二排，电信号按键解锁，机械拉绳在门把下方，红色按键标注出来了，包括二排开门方式和机械拉绳布局都一样。

去到第二排先看配置，可以看到二排配有手动物理遮阳帘，在隐私和防晒方面很实用。

门把上还配有后排座椅调节，智己 LS8 二排座椅也是支持靠背角度调节的，同时还有座椅通风 / 加热 / 按摩的实体按键。

门板座椅控制实体按键前方能看到 BO 音响，全车 25 扬声器 +3472W 总功率 +7.1.4 声道，这一块配置也是给的很足。

二排前排车顶配有 21.5 英寸后排吸顶屏幕，屏幕清晰度和尺寸都很爽，我还特意试了大五座二排观影角度，座椅最躺情况下，观影距离和角度都很不错。

二排副驾后方配有一个小桌板，我个人觉得既然都给了就两个都给会更好。

另外，二排座椅后方以及主驾左侧都有磁性，可以磁吸支架。

二排冷暖冰箱上方则是一块触控屏，可以调节空调和向后打开冷暖箱门，比较方便，但冷暖箱不是全电动，是弹出然后手动拉开。

大五座二排右后座椅并不是零重力座椅，但是带有电动腿托；左侧则是常规座椅。

另外，车内也有 220V 电压插口，大五座是在二排座椅下方，六座则是在三排座椅下方。

实拍车车顶配有后排吸顶屏，所以采用的两段式全景天幕玻璃，均带有物理遮阳帘。

所以智己 LS8 整体内饰设计和外观造型一样，都是高度延续了智己 LS9 的设计，包括在配置上，智己 LS8 冰箱、彩电、大沙发、 4D 机械按摩以及脚底也提供石墨烯加热选装。

四、乘坐及储物空间

接下来再来聊一聊智己 LS8 乘坐及储物空间。

首先是储物空间，可以看到门板储物、杯架、手机无线充电下方以及副驾手套箱等常规储物空间都有。

大五座版主驾驶后方的座椅下方还有一个 9.2L 容积的抽屉，也可以放一些物品，美中不足的是如果抽屉下方是植绒的就会更好。

后备箱空间方面，大五座版后备箱空间可以放下 6 个 28 英寸行李箱；六座版后备箱常规纵深也在 41cm 左右。

乘坐空间方面，智己 LS8 座椅的舒适性不错，用的也是 Nappa 皮。

身高穿鞋 180cm 体重 75kg 左右，前排座椅调整到前后合适位置，头部空间在两拳多，保证前排座椅不动去到第二排，这时候二排腿部空间快接近四拳；头部空间也在两拳多，所以大五座的乘坐空间完全不用担心。

六座版我也给大家拍了。

 身高穿鞋 180cm 体重 75kg 左右，前排依然是前后合适位置，头部空间在两拳多；保证前排座椅不动去到第二排，第二排座椅调整到最靠后腿部有三拳左右，头部一拳三指。

之后按照我的习惯，把二排座椅前移保证腿部空间在一拳左右，模拟一二三排都坐人的情况下空间表现。

二排腿部空间一拳去到第三排，这时候第三排腿部空间在三指左右。

所以在空间方面，大五座智己 LS8 空间表现非常赞，六座版如果当成四座使用也会很爽，大家可以根据自己家庭人员情况以及出行场景来选择适合自己的。

五、动力及续航

其次就是动力及续航方面，这一次智己 LS8 依然是增程，增程版搭载的是 1.5T 增程器，加注 92 号标号汽油。

电机配置上，四驱版搭载的是前 160kW 驱动电机 / 后 230kW 的驱动电机，两驱版则是后 230kW 的驱动电机。

纯电续航方面，新车会提供 52kWh 和 66kWh 两种电池包，搭载 66kWh 电池包的最长 CLTC 纯电续航为 430km ，满油满电综合续航 1605km 。

六、底盘及辅助驾驶

最后就是底盘配置和辅助驾驶配置。

首先是底盘配置上，新车依然会搭载灵犀底盘 3.0 ，也就是前双叉臂 + 后五连杆 + 空气悬架 + 后轮双向正负 24 度后轮转向，转弯半径 4.85 米，而且还有线控转向。

上了线控转向，所以取消了传统的机械转向，在发生碰撞的时候转向柱也不会侵占驾驶舱，减少人员伤害。

至于线控转向的安全问题，官方表示从石器时代用到现在也没问题，直白的说就是不用担心。

辅助驾驶配置上，头顶式 520 线激光雷达配合 Thor-U 芯片，在和 Moment 的配合下，智己的辅助驾驶表现也不错。

编辑总结：

以上就是关于智己 LS8 的所有静态体验内容了，从上面的配置大家应该能理解我为什说智己 LS8 就是智己 LS9 售价更低尺寸略小的版本了吧？

从这样的配置可以看到，当初在做智己 LS9 的时候一定是同步在做 LS8 ，两者的配置真的非常相似，所以 LS8 真的就是 LS9 大五座版。

而且这次 LS8 售价将会进入到 30 万元以内，所以在 8 系旗舰 SUV 如此卷的当下，智己 LS8 从配置实力来看，确实值得关注一波。