吉利银河 M7 正式迎来技术首秀，作为吉利银河在家用 SUV 市场的又一力作，这台车究竟有哪些亮点值得我们发掘？在设计上又有哪些独特之处，本篇文章就让我们一起来看一下吧！

- 快速了解吉利银河 M7

首先我们来看吉利银河 M7 的车身尺寸和同级别车型的对比， 吉利银河 M7 车身尺寸为： 4770×1905×1685mm，轴距为：2785mm 。 

动力方面，银河 M7 搭载吉利 EM-i 混动系统，匹配 1.5L 混动专用发动机+单档 DHT 变速箱， 前置永磁同步电机，最大功率‌ 175kW 。 

此外，吉利银河 M7 还是首搭神盾金砖电池的车型， 29.8kWh 大电池包，纯电续航至高 225km，满油满电综合续航 1730km。 

外观： 传承银河 M 家族全球设计基因 

首先我想聊聊这次实拍的外观车色- 晨林绿，这次的银河 M7 在车漆质感上确实下了功夫，无论是在阴影处还是在阳光下，这个绿色车企的视觉观感都十分细腻。

前脸采用了「星汉涟漪」前贯穿灯，灯带长度 2.2 米并且内部具有星空效果，视野宽度覆盖 23 米，远光灯 200 米。

由于采用了封闭式的前脸设计，所以整车的进气道都被集成在了下方，虽然是插混车型但也十分具有纯电车型的“范儿”。

两侧也做了类气帘的装饰设计，实际上并不带有通风能力，内部是封闭的。

银河 M7 的侧面就是中规中矩的家用 SUV 的造型了，但比较令我喜爱的一点在于，银河 M7 对于整体设计把控还是很到位的，侧面并不会显得臃肿。车身有 20 处空气动力学优化，成就 0.27Cd 超低风阻系数。

车身尺寸方面，吉利银河 M7 车身尺寸为： 4770×1905×1685mm，轴距为：2785mm 。

细节方面，吉利银河 M7 也是配备了实体门把手，这一点我个人十分喜欢。

前翼子板位置也布置了辅助驾驶的侧前和侧后摄像头，官方表示吉利银河 M7 将会搭载千里浩瀚-H3 硬件解决方案，具备高快 NOA 的能力。

轮毂采用了外部亮银内部熏黑的撞色设计，轮胎参数为 245/45 R20。

尾部的整体线条比较简洁，没有多余线条修饰，下方也做了一些小设计进行点缀。

尾灯采用「旭日东升」贯穿式设计语言，配备 2.3 米同级最长贯穿灯带， 红光穿透距离超 300 米。

内饰：「宽景广厦」座舱设计 

内饰方面，吉利银河 M7 采用简洁风的设计风格，搭配 15.4 英寸的中控+Flyme Auto座舱系统，科技感也十足。

方向盘依旧是银河家族常规的三幅式方向盘，中央位置十分的方正，科技感十足。

方向盘按键采用了镀铬与钢琴烤漆相结合的形式，但钢琴烤漆材质平时需要多加清理。

此外，吉利银河 M7 采用了怀挡的设计，为中控面板位置留出了更多空间。

门板设计的层次感还是很足的，与人体接触的地方都是软质材料包裹，并且还辅以木纹饰板加以装饰。

值得一提的是，吉利银河 M7 采用了前排双层夹胶玻璃，静谧性进一步增强。

空调出风口采用手动调节的形式，设计灵感源自园林窗格，寓意“步步高升、前程似锦” 。

此外，吉利银河 M7 配备了带通风的 50W 手机充电面板，位于主驾侧，副驾并没有配备无线充电。

无线充电板面板后方是空调的实体调节按键，中央的水晶旋钮则是用来调节多媒体音量。

银河 M7 配备 Flyme Sound 23 扬无界之声， 采用 7.1.4 立体环绕声，功放功率达到了 2000W。

吉利银河搭载了 15,4 英寸中控屏，搭配大家熟悉的 FlymeAuto 座舱系统。

前排座椅虽说是一体式布局，但运动感并不是那么强烈，整个乘坐体验还是偏向于舒适的，配备通风加热以及按摩功能，此外前排两个座椅都配备了头枕音响。

后排的功能性配置就比较少了，两个常规的后排空调出风口，搭配下方的一个 type-c 充电口，最下方还有一个储物凹槽可以放置一些杂物。

吉利银河 M7 的后排座椅乘坐感也是比较舒适的，适合家庭用户与家人一同出行。

吉利银河 M7 拥有 700L 同级最大后备厢，采用上下隔板设计，通过 ODP 充放电模块外置设计，进一步释放出 128 升隐藏式真储物夹层。