11 月 25 日，大众汽车位于合肥的全新批次测试车间正式投入使用，标志着大众汽车集团在中国已构建起完整的端到端研发体系。

随着新一批测试车间的全面落成，大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）已成为大众汽车集团在德国总部之外最大的综合性研发中心。

测试车间共占地约 10 万平方米，配备近百间实验室，覆盖软硬件集成、电池与动力总成测试，以及整车级验证等能力。

在合肥的软硬件测试车间，其与 CARIAD 中国正以 18 个月的研发周期推进首个针对中国市场的中央计算与区域控制电子电气架构——第一代 CEA 交付。

依托全新的软件定义汽车（SDV）开发流程，整车开发周期将缩短约 30%。通过推动本地化自主开发与供应商协同，部分重点项目的新车型成本最高可降低 50%。同时，CEA 架构也将确保智能座舱功能、高级驾驶辅助系统实现顺畅、可靠的软硬件集成，并为新一代车型提供整车级 OTA 服务的能力。

据悉，大众汽车集团正稳步扩展并强化 VCTC 的研发实力，具备模拟复杂极端环境能力的功能集成测试（FIT）实验室将于 2026 年中在新车间投入使用。