又到秋天了，车友们有没有开上自己心爱的小摩托自驾出行啊？自从开上了电车，我们好像一直喜欢往外跑，固定旅行搭子四个人，上次开增程的阿维塔，这次轮到我的蔚来EC6，正好车车满一万公里了那就聊聊。
这次前往的是浙江长兴十里古银杏长廊，215公里。我们是接近满电出发的，所以不纯在补能情况，直接一路直达。行程中难免交流交流各自开增程阿维塔和蔚来EC6的对比体验。

从操控来说，大家基本都是使用舒适模式的智能辅助驾驶，阿维塔华为智驾在城区里更聪明一些，变道卡位能力蛮强的；窄路上也无法放心智驾需要接管；高速上判断变道超车的要求较高。蔚来EC6在城区划线清晰的路面正常，道路不清晰或者窄路时有点犹豫，感觉不放心就要接管，但在高速上表现比较出色，变道超车出入闸口都比较丝滑。总的来说，两家的智驾都能用，极大缓解了自驾出行的长时间疲惫开车。
在车机这块，蔚来的Nomi总是能折服各种乘驾者，阿维塔的车机AI交互能力较弱，旅行中的问题靠它是帮不了一点忙，只能按指令实现用车的一些功能。EC6的Nomi就不同了，各种互动交付，大部分问题都不用翻手机，她都能答上来，旅途无聊疲惫缓压器，说别的可能大家意见不同，说Nomi真的一致认可。
还有后排舒适性上，我一个EC6车主自认为后排感觉一般，但两个腰不好的旅行搭子竟说EC6后排比阿维塔的舒服，他们就喜欢调较硬一点的。看来这个驾乘体验还是要自己体会，大家的标准不一样，并不是一定哪个车好哪个车不好，合适自己最重要。

这次长兴县十里银杏长廊之行最满意的是发现了一个可以拍车的绝佳车位，一定要安利到车友门，园区门口买票车是可以开进去的，沿主路会有很多爱心车位（村民免费提供），不少位置视野非常不错，可以美美拍车，幸好咱EC6颜值还是拿得出手的，不寒碜。有点可惜的是，秋未深秋，杏叶不够黄，11月下旬看来是最佳观赏季，喜欢的车友可以前去，蛮不错的。