翻翻汽车月度销量榜，你会发现排名前十的车型里大多数都是十万级的，也恰恰印证了，十万级，正是大多数中国家庭购车预算的主流区间

前十名中的秦PLUS可以说是目前A级家轿市场的绝对王者，节能省油全球王者典范，累销超过150万辆，2023、2024年度家轿销量冠军，算是中国品牌打破合资垄断的代表车型之一了

9月25日，比亚迪第二代秦PLUS双车上新，秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型等三款新车，带来了国庆献礼价，全系车型限时6.98万元起，入门即享新车色、车载ETC、NFC钥匙、智能语音、VTOL移动电站等高端配置，大规模、高实用性的OTA升级，将高品质家轿的门槛拉进了6万区间

第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里亏电油耗进一步优化，低至2.69L，所有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i车型也能通过OTA升级享受这一福利

加推的128KM进取型带来了可达一周通勤的纯电续航，加入了新的怀挡设计，全系新增了星河米车色，这一车型仅售7.98万元

秦PLUS EV 420KM进取型和510KM进取型，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，拥有NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站等实用配置，“刀片电池+八合一电驱总成”组成黄金搭档，再加上宽温域热泵系统，大幅提升冬季续航能力

第二代秦PLUS的上市，让更多的家庭能买得起高品质的车，我猜接下来秦PLUS在销量榜单里的名次要上升了