9月8日，在2025慕尼黑车展前夜，奔驰纯电GLC正式全球首发，新车将替代之前的EQC车型。奔驰纯电GLC后电驱拥有2挡变速箱，带来更好的能效表现。国产长轴距版将于2026年上市，将推出6座车型，并为中国客户打造城区及高速领航辅助驾驶。

　　外观方面，奔驰纯电GLC最抢眼的就是全新发光格栅的车型，网格中点缀942颗聚碳酸酯背光点，呈现数字化的像素效果。

　　前后灯组均融入标志性的星徽元素，在呈现个性化动画效果。全新智能数字大灯采用micro-LED技术和动态旋转远光功能，照明区域扩大约40%、能耗降低约50%、减重超25%，让驾驶者在夜间看得更广、看得更准。

　　新车轴距为2972毫米，比标准轴距燃油版GLC SUV长84毫米，它也是奔驰史上最大的GLC车型。

　　内饰上，最吸引人的就是全新无缝MBUX超联屏尺寸达39.1英寸（99.3厘米），采用悬浮式设计，是梅赛德斯-奔驰迄今为止尺寸最大的屏幕，其超高的分辨率搭配创新的矩阵背光技术（含1000颗独立LED），带来巨幕影院般震撼的观感和清晰度。

　　车机方面，MB.OS全新架构令全新纯电GLC SUV进化为会思考、能学习、与驾驶者共同成长的智慧伙伴。

　　智能光感全景式天幕，能一键切换至不透光的磨砂质感，隔绝日晒。其配备9个可独立调节的分区，方便前后排乘客自由选择。全景式天幕的162颗星徽可随氛围灯沉浸式点亮。

　　储物方面，奔驰纯电GLC拥有128升前备箱，后备箱容积为570升，放倒后排座椅可将容积扩展至1740升。

　　三电方面，奔驰纯电GLC基于800伏电气架构打造、碳化硅逆变器、后电驱拥有两挡变速箱、四驱断开装置（DCU）。可提供360千瓦的强大动力，极速可达210公里/小时，WLTP工况下实现713公里纯电续航。最高支持330千瓦直流快充，充电10分钟可增加续航303公里。

　　全系标配由10个外部摄像头、5个雷达传感器及12个超声波传感器组成的感知系统，提供出色驾驶辅助体验。中国专属的全新纯电GLC SUV将搭载为中国客户打造的城区及高速领航辅助驾驶。

　　可选装拖车钩，提供高达2.4吨的牵引质量。另外，新车还拥有越野模式和后轮转向技术，并搭载空气弹簧，兼顾乘坐舒适性、驾驶操控性与优异能效表现。