作为7月准现车车主，憋了一个月了，已经跑了四千多公里了，现在可以说说用车一个月的相关感受，

首先就是选车了，本来小米汽车开始造车的时候就想买su7，但是个人一直开的都是suv 就一直观望，直到后期官方出了伪装车yu7，我就下定决心要买它，甚至提前下定su7，怕抢不到现车，可以直接转单，没想到直接抢到了现车了，直接拿下

其实选一个适合自己的车很简单，先选好大方向，油车，混动，纯电，三个大方向，然后根据自己需求选择相对应的标签产品，车子发展到现在每个车都有自己对应的标签标识了，注（标签性不是指他只有这个功能，是说他这个优秀性很突出，其实其他方面也很优秀的），最后前面根据前面筛选后剩余的产品选择自己预算范围内的产品就行了，就像我选择小米他首先大家熟知的外观好看，然后地盘操纵好，但是不是说他智驾，电耗，智能化不行，只是这些在95分的外观与底盘分数中，只有7。 80分的分数，相见就不那么突出了。

验车流程准现车初期没有太多参考，只能带着漆膜仪自己去测了，现在估计都有一长串验车流程了，送的礼盒大家也都知道是啥，里面唯二要更换的就是脚垫与u盘

1:脚垫

脚垫很薄，顶多说能用，个人建议换一下第三方的tpe或者全包的，因为官方下面也是毛毡，万一酒奶茶或者其他东西，不好清理，并且脚垫挺小，挺薄的

2:行车记录仪的硬盘

首先他的哨兵模式是会记录，在他的硬盘，里面随车附赠的是一个128G的u盘，假如开启的是智能录像，就是检测到物体靠近量的话，128G是够用的，但是智能不是说每次都能检测到有时候也会遗漏，这时候就需要开启整晚录制了，整晚录制的话128g是不够用的，这时候叫需要一个第三方的硬盘。

第三方硬盘，首先要排除的是机械硬盘，因为机械硬盘是不能震动的环境下使用，比如说行车的时候使用那样会造成它的数据所损失，建议固态硬盘，有钱的话可以买官方商城的那个硬盘，没钱的话这边可以自己DIY，不要买Pcie4.0的高速固态硬盘，因为他的发热会在70度80度会造成他的传输储存不稳定，个人建议是买Pcie3.0或者sata的固态硬盘，其实sata的固态硬盘350mb到500mb速度是够用的，官方文档才要求是150mb，并且它的发热也只在30度到40度很稳定的一个区间，而且他的价格非常实惠，500G才需要150，一个T就是300块钱左右，记得要额外买一个魔术贴，这样子，可以用魔术贴捆绑着硬盘，粘在扶手箱上面，最后根据官方的硬盘文件，它是需要格式化成exfat，记得不要格式化错误

3:电耗

开电车，大家说最在意的就是电耗，首先我个人在市内使用的话，是开20%的都能回收他的电耗是在15，高速的话在20左右，后续会写一篇高速续航测试的，到时候有数据展示，这里就不展开叙述了

最后说点题外话，因为是准线车首批车主我遇到的系统bug挺多的，基本网上有的我都遇到一半了，为此官方特地给我拉了一个bug提交渠道，最新的一点1.9.7版本的零重力座椅的逻辑bug就是我之前提交的，具体可以看我全部平台的同名账号，Poy或者婆曳，然后遇到bug 不要慌，他不会对于驾驶出现安全问题的，第一时间可以400官方，然后提交问题，可以领积分哦！

罗马并非一天建成的！持之以恒是关键。