Poy婆曳

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理想说自己是“中国增程SUV领导者”,我觉得一点毛病都没有。 不过增程已经进入下半场,理想还需要思考一下该如何保持自己的优势

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作为第一台带Quattro的电车奥迪,他是真奥迪吗

首先感谢新出行APP与上汽奥迪给与的这款奥迪E5的三天动态试驾体验。先说结论,此奥迪是真的原厂德味运动基因的奥迪, 传承自奥迪的纯粹基因 ,不得不说Quattr

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理想超充站功能提前剧透: 1.滑轨机械臂 2.城市VLA辅助驾驶无缝衔接超充站 3.理想二代站,新的功率分配能力! 4.跨位禁充

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24款MEGA 车主已经陆续收到了召回通知。 亡羊补牢,真金白银的砸钱召回,靠友商们的承托,确实算有担当和体面。 但是,立正挨打就好好挨,别说话,这时候啥解释都会算掩饰。

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给理想打call,「劣质电」的始作俑者被抓了,而且是刑事责任。如此离谱的言论,还有那么多人传播,甚至流量狂欢。

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史上最幸运,提车最速小米车主诞生?一网友在社交平台上分享了她提小米SU7 Max的神奇经历,10月31号下定金,11月1日锁单,结果11月4号,她提车了!!

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小米SU7于2024年3月28日正式发布,发布即交付,也就是说就差四个多月就满两年了。排除一年出三个版本迭代的特例,正常车企都是一年更新一代的,小米的周期太顽强了

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理想 MEGA 召回要花多少钱? 估计20亿 理想 MEGA 其实已经出于防短路等目的,更换了价格高十倍的低电导率冷却液了,但是没想到在“耐腐蚀性”上栽了跟头

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蔚来 理想 小鹏 鸿蒙智行 极氪超充站建设进度,10月底最新数据: 理想:3508,正式突破3500,10月新增88;高速1055+,年底目标4000 小鹏:1630,新增130+ 蔚来:1436,新增16 鸿蒙智行:约1300 极氪:1103,新增18 蔚来现在充电站和换电站新建都基本停下来了,现在卖车盈利最要紧

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毒Fans已确认,蔚小理当前版本WM/VLA纵向乘坐体验均不如小米端到端1000W Clips版本。 主要体现在加减速G值,Cut in的减速力度

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2025年新势力目标完成率 小鹏 101.5%(已经完成全年目标) 零跑 93.2% 小米 87.5% 智己 63.4% 岚图 57.1% 蔚来 54.9% 深蓝 53.8% 极氪 51.6% 理想 51.4% 阿维塔 47.4% 腾势 41.9% 鸿蒙智行 41.8%

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