最高涨幅 1 万元 特斯拉 Model 3 焕新版迎来价格调整
新出行原创 · 新闻

7 月 1 日,从特斯拉官方渠道获悉, Model 3 焕新版长续航全轮驱动版价格上调 1 万元,调整后售价为 28.55 万元。

限时权益方面,在 2025 年 7 月 31 日前下订的用户可享 8000 元限时保险补贴、5 年 0 息等四重权益。

值得一提的是,特斯拉 Model 3 焕新版长续航全轮驱动版续航续航里程以及百公里加速有所提升,百公里加速时间提升至 3.8s。

续航里程方面,长续航全轮驱动版的电池容量为 78.4kWh,18 英寸轮毂对应 CLTC 续航 753km,19 英寸轮毂对应 CLTC 续航 738km。 

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
回到顶部
  • 全部评论12 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

电池容量不变 动力更强 续航更长 特斯拉怎么做到的?78.4度标753公里 真他妈牛逼 给他一块100度电池 敢标1000公里

他家的祖传黑科技:低配置,高胎压,窄胎面

回复 风电工程师不比价格的情况下,看看车长同样没超4米8的小鸟mo3,车重1.6吨(特斯拉在铝合金多用的情况下还重100多kg),mo3全系215胎,特斯拉235顶配后轮265。小鸟cltc下62.2度电跑620公里..

回复 跃小鱼你也说不比价格,我要有钱我也知道买高效的电机电控,碳化硅的价格是igbt的5倍。model 3单电机版本哪来的265后胎?3.0的胎压全世界谁能比

回复 风电工程师3.0的胎压小米可以比啊 3.0胎压比2.5最起码多跑50-100公里

回复 风电工程师的确。10万元的都可以这么省电。20万的理应技术更好就应该更费电?我说了不比价格,只是不同意你说的特斯拉靠体重和窄轮胎降能耗给你举个例子

然后这个电池大概率还藏了一点电,标的少了一点

回复 风电工程师这是我自主某些品牌专利你怎么给特斯拉了

回复 跃小鱼他又不是第1次这么干了

反正也卖不过了 直接薅一波是一波

model3卖不过20多万的哪个4米8不到的车?虽然确实外观不好看,但这个长度卖这个价格哪个品牌还能比?

错了,反正买特斯拉的也不看其他品牌,不如干脆多收割一点。