售价 70.8-101.8 万 尊界 S800 正式上市
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5 月 30 日,尊界 S800 正式上市,新车共推出四款配置车型,售价区间为 70.8-101.8 万。

外观方面,新车采用了分体式的灯组设计,上方和下方的灯带将整个前脸勾勒而出,底部的镀铬网层让整个前脸显得更「尊」。 

车身侧面,尊界 S800 的侧面线条给人的感觉是非常的饱满且修长,大饼式的轮毂透露出了一股「尊」味,C 柱的霍夫威斯特拐角和字标都很好地致敬了德系豪华品牌。

除此之外,新车的门把手也采用了独特的半隐藏式设计,官方名其名曰“手握星辰”。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为 5480*2000*1536mm ,轴距为 3370mm。

车尾方面,新车采用了宽幅贯穿式尾灯的设计,点亮后尾灯内部会给人星空点点的观感,很有辨识度,尊界的字母尾标 MAEXTRO 被包裹其中,犹如环绕星河。

内饰方面,尊界 S800 依然是通过整块一体化玻璃构造成的三联屏,三幅式的方向盘+HUD 抬头显示,常规配置一应俱全。

尊界 S800 最重要的还是后排,从图中能够看到,后排也拥有超丰富的配置,并且在空间方面,也能够满足足够舒适的乘坐需求。

动力方面,尊界 S800 增程版搭载 1.5T 增程器,最大功率为 115kW;电机有双电机和三电机可选,双电机综合功率为 390kW,三电机综合功率为 707kW。 

纯电版同样也有双电机和三电机可选,双电机综合功率为 390kW,三电机综合功率为 707kW。

续航方面,纯电版车型搭载 94.364kWh 电池包,根据双电机和三电机不同动力版本 ,CLTC 纯电续航里程分别为 622/702km。

增程版搭载 63.262kWh 电池组,双电机版对应 311km 和 302km 纯电续航里程,三电机版对应 276km、271km 和 258km 纯电续航里程。 

在补能效率方面,尊界 S800 增程版支持 6C 倍率快充,SOC 10%-80% 充电时间为 10.5min。纯电版车型支持 5C 倍率快充,SOC 10%-80% 充电时间为 12min。

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这价格,格局有点太小了本来还是个奢华,现在只是个豪华而已,对中老年花粉的实力没有任何尊重

价格充满套路,把宣传的功能配置选上就直接百万了,70万不纯在的,有点保时捷那味了,选点配置就10几w起步,不选就是台空车

增城双电机发布会不是说400吗?

官方说的是 CLTC,这个是工信部的 WLTC 数据

2025-05-30 回复 举报

搞不懂啊,价格比78s还要便宜,凭啥要买你

也不能这么说,M9 不就比 GLS、X7、揽胜便宜吗

2025-05-30 回复 举报

对于真正大佬需要尊贵、奢华,这个价格确实低了点。更适合78S降级消费的产品。

奔驰宝马奥迪之类的高端轿车开始难受了。

还是不够自信

貌似迪子在豪华新能源也有定价权了~