申报目录 | 最长纯电续航 170km 腾势 N8L 登录申报目录
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在 395 批申报目录中,我们看到了腾势 N8L 的申报信息,并且还公布了纯电续航和电池容量信息。

腾势 N8L 搭载了 46.992kWh 的电池包,纯电续航为 170km 和 160km。

外观方面,腾势 N8L 依旧是较为方正的设计,在细节方面与 N9 有明显差异,能够让人较为容易的区分出 N9 和 N8L。

尾部依旧是分体式尾灯,并且中间的车标也支持自发光功能。

尺寸方面,腾势 N8L 的长宽高分别为 5200*1999*1820mm,轴距为 3075mm;无人机版则在车高方面达到了 1990mm。

轮毂及轮胎方面,20 寸轮毂匹配的是 255/50 R20 的轮胎,而 21 英寸轮毂匹配的则是 265/45 R21 的轮胎。

动力方面,腾势 N8L 搭载 2.0T 发动机,功率为 152kW;电机方面匹配的依旧是三电机,前电机功率为 200kW,后电机功率为 180kW+180kW。

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不是这个车尺寸这么大的啊。和N9差不多啊,感觉还有个N8,5050的尺寸,价格可能覆盖28-38万把

回复 陈大个同学哈哈,我说有可能换代可能还藏着N8,要不然这N9和N8L太接近了啊

回复 我们好像在哪见过N8 应该也会大改,不然 N8L 就直接叫 N8 了

2025-05-24 回复 举报

聪明! 比N9低10W机会来了

十万?真十万就可以考虑了

2025-05-26 回复 举报

这个感觉可以啊,都在学L6789套娃。 应该是33-35两个配置。明年底可以考虑换车

可以什么。这是看n9销量废了,改个名又上市了吧

那两撇胡子什么意思?前脸不画点什么不习惯?

画蛇添足。品牌调性

尺寸这么大,感觉是n9的青春版

这前脸真是一点不改,迪子审美确实一言难尽,偶尔一两款像样的也是猪撞树上了而已

3吨的重量挺厚道的

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