五一前夕，几个同事忽然想去九华山来一场说走就走的旅行。

因为我的车是蔚来ES8，可以坐6个人，他们就都坐我的车了，路上同事们还在说，电车舒服归舒服，就是没电的时候充电要等个把小时，要是遇到排队就更头疼了。我大手一挥，今天带你们体验一下开电车也能说走就走，路上还不用等待充电！

为什么忽然想跑去九华山呢？
九华山是中国四大佛教名山之一，还是国家首批自然与文化双遗产地、世界地质公园，据说是地藏王菩萨的道场。名称源于李白“妙有分二气，灵山开九华”的诗句，属黄山山脉支脉，山上香火鼎盛。

同事们最近搞创新项目，天天憋公司里，想着去皖南山水去换换脑子，而且还可以去地藏王菩萨道场为公司和个人祈福，加持一下愿力，满满的正能量！
去程206公里，用不着补能。我们直接去山上游玩了，主要就去了化城寺（九华山开山祖寺，而且是老版《西游记》中小雷音寺的取景地）和月身宝殿（地藏王菩萨肉身坐化之处）。

返程上高速刚好所剩电力不多，路过周谭服务区时让同事们体验了一下换电，到达换电站1公里范围内时就自动下单，同事们看着换电站的闸门缓缓打开说，原来是有车主换电才会打开，怪不得有时候看到换电站不开门，网上还有黑子居然说关着门的换电站就是倒闭的，果然是两眼一闭就是黑哈哈哈。

换电全流程都是自动的，换完也才四分钟，几个同事吱哇乱叫，“XX，确实爽”。
怎么说呢，也许这就是蔚来车主忠诚度高的原因之一吧？一旦体验过换电，确实很难再接受找充电桩了。但也说明了蔚来要想卖的好，要说清楚换电的体验太难了，不体验几次换电，体验几次充电，可能准车主们就不太能理解体验的差异。

管他呢，从一个车主的角度来说，我希望以后的新能源车换电和充电都能发展的很好，这样我们消费者才能有更好更圆满的驾驶体验。