2025 上海车展 | 全能旗舰 静态体验极氪 9X
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在 2025 上海车展的极氪展厅发布会上,我们终于获得了更多关于极氪 9X 的相关参数信息,该车定位极氪旗舰插混 SUV 车型。在性能、安全、智能化上都具备了豪华品质。

接下来我们就通过这次的静态体验,回顾发布会中的点点细节。

造型方面,这次展车采用了全新的纯黑配色,新车造型基本与预告没有太大差别;前脸沿用了极氪 009 上的垂直大面积瀑布格栅,车头方正稳重,视觉效果非常魁梧。

细节上可以看到,前脸借鉴皇家宫殿台基设计,拥有全球最大蚌式机舱盖,除了能提升强度之外,还增添了视觉一体化效果,面积为 2.15 平方米。

可以看到新车车灯采用了璀璨星轨的双日行灯布局,内部也集成了散漫式的星光点准,细节同样兼顾得很好。

来到侧面,可以看到新车依然是高大的身材,离去角向上扬起,比例非常好看;并且侧面没有太多复杂的修饰,豪华感一下子上来了。

另外,极氪 9X 这次公布了长宽高参数:5239*2029*1819mm,轴距 3169mm,整个空间感非常大。

细节上, D 柱饰板贯穿至 A 柱位置,增添了一些游艇风格的线条勾勒,用来彰显贵族气息,D 柱也保留了极氪英文车标的 LOGO 字样。

车型采用了封闭式圆饼的轮毂设计,中间的车标应该会与劳斯莱斯一样是“不倒翁”的设计,车标永远垂直角度。

来到车尾,可以看到新车与前脸相呼应,采用了上下平行布局的贯穿尾灯的设计,两侧位置刹车灯也带有璀璨星河的点缀。

从图片分缝可以看到,车型同样采用了天地门的尾门开启方法,顶部也布置了镂空的尾翼设计

动力部分信息为这次发布会中的重点内容,极氪 9X 搭载了浩瀚超级电混,并且具备高性能增程系统,拥有一个 峰值功率 145kW 的 P1 发电机。

新车前电机峰值功率 290kW,后电机峰值功率 370kW,发动机峰值功率 205kW,使新车具备全系 3 秒级零百加速时间。

此处之外,极氪 9X 还拥有 240 公里/小时的最高车速。

底盘方面,新车搭载双腔闭式空气悬架双阀 CCD 电磁减振系统,拥有 110mm 最大升举行程,实现 288mm 的最大离地间隙。

并且极氪 9X 还首搭了 48V 主动稳定杆可以应对多种路况的极限驾驶。

智能化方面,极氪 9X 首发搭载千里浩瀚 H9 方案,该框架为 L3 级智能辅助驾驶打造的技术架构;硬件方面,将搭载5 激光雷达方案(1 颗长距激光雷达、 4 颗补盲激光雷达)

采用双 Thor 智驾芯片算力 1400TOPS。

有关极氪汽车更多相关资讯我们将持续关注报道。

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超级电混 纯电续航多少

只有两个电机吗 🤔 我还以为四电机矢量控制呢

而且,为啥连门把手都不隐藏了,看起来没啥先进的东西啊,连前格栅都不发光了,科技感荡然无存

回复 sparnus还是别发光了,到时候肯定一堆人说着说那,这车用隐藏式门把手也完全没必要

2025-04-24 回复 举报

肯定不止的

2025-04-24 回复 举报

真的没有纯电版???😱😱😱

没这么快的

2025-04-23 回复 举报

这样的外形和尺寸用纯电版本不是找抽吗

线控底盘相关的技术没有么?还有后轮转向呢?

还没透露

2025-04-24 回复 举报

后期是有纯电版本吗

应该没这么快,看看年底表现

2025-04-24 回复 举报

还是增程咯,应该没有纯电吧

超级电混是可以增程/直驱的

2025-04-24 回复 举报

这次的体验感不错啊

竖条的不锈钢,与车身周边格格不入,而且感觉很廉价……

还依赖美国芯片的,真是战略眼光有多好

这这是50起步了吧?