最近轮休，迎来了三天小长假。提蔚来ET5T两百多天了，趁着这次机会，结合日常使用感受，跟各位车友深度聊聊它的续航表现。
 
一、整体续航结论
 
我开车风格偏激进，日常基本都用运动模式。经过大半年的使用体验，ET5T搭载75度电池，在全程高速工况下，续航能达到380公里左右。让人意外的是，市区行驶续航和高速差不多，甚至还能多一点，这样的续航表现，我个人相当满意。

 
二、假期出行实测
 
这次小长假，我们从成都出发前往遂宁，两地相距200公里左右。出发时，车辆电量90% ，抵达遂宁行驶了203公里，消耗电量34.8度。经过计算，一度电大约能跑5公里，换算下来，75度电池理论续航可达390公里。考虑到这次行程80%都是高速路段，如果在城市正常行驶，75度电池续航超过400公里问题不大，满足日常通勤和短途出行完全没问题。

 
三、续航影响因素——守卫模式
 
在使用过程中，我发现蔚来的守卫模式对续航影响极大。查看三月份用车数据，仅守卫模式就消耗了83度电。回顾1-3月，守卫模式每个月消耗的电量基本等同于一块75度电池的容量。所以，如果大家想提升车辆续航，日常可以关闭守卫模式。但要是停车环境存在安全隐患，开启守卫模式还是很有必要的，每月花费几十块，就能为爱车安全提供保障。

 
总体而言，蔚来ET5T日常续航表现优秀，轻松实现三四百公里续航。但守卫模式耗电量较大，大家可根据实际情况选择使用。各位车友，你们的蔚来续航表现如何？欢迎在评论区分享交流！