我换电车的最初目的就是为了省钱，因为每天60公里通勤，一个月基本要花1000元左右，听说电车省钱就开始去了解各个品牌的电车，认识蔚来也是在商场展厅看到了，它的外观第一下就吸引住了我，做了一番静态体验过后也就彻底喜欢上了它，动了换车的念头。

为了避免冲动消费，在网上看了特别多的评测视频，主要是为了发现它缺点，看看自己是否能接受，主要缺点有以下几点：

1、电池续航低/电老虎？

75度电池标续500，实际掐头去尾正常驾驶，大概能开380公里左右。我个人使用体验来说日常通勤完全够用，从周一开到周五没得问题，长途因为充换电的便利性，特别是规划好换电路径，基本在20分钟内就可以补能继续上路，经历过一次国庆自驾，一次春运，本以为需要升级电池才能够，实际75度电池体验上来说并没有太膈应的地方；然后是电耗，因为南方今年是暖冬我基本上没用过热空调，只用了方向盘加热，电耗最高就在20附近，夏天空调加座椅通风一直开着跑30公里电耗也就在16附近，没有刻意的控制脚法，甚至智驾反而占比在50%以上，所以这个电耗我是能接受的。

2、Bass套路多？

这个主要从一些地方评论区看到的，我自己就是Bass用户，每个月交728，买车的时候减了好几万，具体没细算，买不买断电池取决于我什么时候换车，也看了很多大神算过账，知道第五年的时候买断最划算，所以现在不着急，半年时间了，没感受到什么套路。

3、车身颠簸，船感严重？

说真的这个是有点，特别是在烂路或者连续减速带，左右摇晃，后续系统更新了舒适领航，颠簸减少了点，摇晃还是有的，我自己把悬架调成硬又要好一点，但是平时还是调的舒适，习惯了也还好，起码好路确实舒适。

提车至今半年多了，车适应了我，我也适应了车，那些被通勤消磨的时光，在智能驾驶的从容中，在环绕音响流淌的音乐里，悄然蜕变成与自己相处的珍贵时刻，对于我来说它不仅仅是上下班的代步工具，更成为了陪伴我且理解我的朋友。