小鹏P7+试驾有感,20万起值吗?
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外观方面,鹏厂的经典车型当属P7了,历经几年依然能打,这次P7+可有不小变化, 当然这里面更多的改动是为了从空间布局上去改善之前P7的短板。

不过我不太喜欢P7+的尾部造型,个人觉得设计的过多了,有一定的冗余,这点我还是习惯P7的尾部造型。

P7+的车身已经超5米了,再加上超短前悬、无边框后视镜、悬浮车顶、双层尾翼等等都是P7+独特的标签,从整体看还是不错的。

这车的空间方面,不得不说鹏厂同学做的可以,一辆轿跑车型居然在后排放倒的情况下可以有这么大空间(多大请看下面照片),并且可以实现前后排二郎腿自由,大掀背可以满足日常很多的使用场景,这后备箱让我第一反应等同于SUV的后备箱。

驾驶层面,转向挺精准,有点像开小车,就是转弯半径感觉较大,可能是因为这车5米长的缘故,整体的底盘调教还不错,如果是19左右的价位可以跟同级别掰掰手腕。刹车很线性,不会点头或者信心不足。

由于是试驾没有长时间的特意测续航,但是从其他媒体老师测试的数据包括鹏厂公布的数据和对P7能耗的优化看,P7+的能耗控制和续航达成差不多11.6。

&nbsp P7+内饰整体大的布局设计还是鹏厂一贯的设计风格,简约而不简单,非常符合年轻人的喜好。出风口相当精致,同时改成手动了,阻尼感不错,可以盲操并且可以调的更加精准了,这个好评。

智能化这块就不用多说了,小鹏的智能和AI这块一直在行业第一梯队,P7+是XOS 5.4.0系统,这也是鹏厂目前即将推出的最新的车机系统。同时P7+也是小鹏首个量产AI鹰眼纯视觉智驾的车型,我体验完纯视觉方案的XNGP后感觉一点都不弱于有激光雷达的MAX。

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看需求把,家庭的话,还是很不错的

P7+不是20w起步啊。

没有比他更值了

看需求把,家庭的话,还是很不错的