因为乐道春节期间高速免费充换电，这不出个远门，都对不住乐道😂

原计划准备去西安的，都做了功课，以及沿途的充换电规划，但是年前全国降温，临时改变计划选择了温暖的广东，顺便感受下潮汕地区的民俗文化。

复盘下这次2600多公里的行程，以及这次行程乐道L60充换电的情况。

今年年前特别忙，一直忙到大年三十的晚上凌晨四点。然后，悲催的大年初一早上还得去公司值班，睡眠严重不足。因为老婆初六就要上班了，我们只有四天时间，时间非常紧张，所以初一值完班，就连夜出发，预计13个小时，两人换着开，但三分之二是我媳妇开，好在有智驾。

我一家四口，加上小姨子一家四口，和老丈人丈母娘，一共10人，老丈人大长腿坐我们车副驾驶，丈母娘就跟小姨子车，他们开油车，我们开乐道。

1月29日大年初一，值完班，下午5点半从安徽芜湖繁昌出发，1100公里只有头尾两个换电站，中间700百公里左右只有第三方充电，那就休息的时候充电吧。

出发的时候车子几乎满电，开了50公里左右到达天门服务区，本来不需要在这个服务区停留的，但是一想后面没有换电站了，而且免费换电，不换白不换，顺便带老丈人体验下换电😂😂😂

然后继续开了70公里左右到达牛头山服务区，娃要上厕所，看这里有蔚来充电桩，就在这里停留了。但是，充电显示桩故障，不知道为啥。

继续出发，行驶80多公里到达花园服务区吃点东西，加充电。

这里没有蔚来的充电站，在理想的2.5C充电桩上充了15分钟。充电速度一般，电压730V左右，电流只有90A左右，充电功率只有60多kw。

继续出发，行驶200公里到达余江服务区，休息加充电。国网充电桩充电40分钟，33.7度电，充电速度很慢，只有50kw左右😟。

继续出发，行驶165公里达到南丰服务区充电加休息

（因为带着两个娃，而且白天值班啥的，又熬夜开车，所以休息的频率比较高，累了就找服务区休息加充电，不是车只能跑一两百续航哦😂😂😂）

这次的国网充电桩速度还不错，电流158A了，充电功率到117kw了。不过也就维持了两分钟😐😐😐整体充电速度也一般。

因为下个换电站只有170公里，所以也就充到200公里续航就拔枪走人了。

继续发出，行驶170公里到达瑞金服务区，心心念念的换电站终于到了🤣🤣🤣

还是换电香呀。

继续出发，行驶150公里到达平远服务区休息加充电，还是很慢。

继续出发行驶150公里抵达目的地-揭阳市，已经是早上8点了，本来早上7点可以到的，路痴的媳妇在车机上不知道咋的就点了个充电途径点，下了高速，在景德镇还是哪个城市里溜达了半个小时😓😓😓

整个行程1100公里，14.5小时。两次换电，四次充电。

换电的体验还不错，虽然只有1块电池，但是这两个换电站的车流量不大。但是充电体验就很一般了。

在揭阳逗留了一天，第二天早上出发去了普宁，这期间还有个人搞笑的事，出发前我和媳妇说高速换电免费，到了揭阳玩了一个白天，我实在困的受不了，晚上他们去棉湖镇，我就在酒店睡觉。

第二天早上起床，媳妇和我说昨晚她换到个100%的电，还免费。我说怎么会免费呢，你又没上高速。

媳妇说可是没收我钱呀。我当时笑死的心都有了。我说你要去订单里付钱呀，先换后付。媳妇打开手机默默的付了40多元🥴🥴🥴哈哈啊哈哈

1月31日早上到了普宁，感受了英歌舞，就在眼前表演的这种民俗气氛还是很震撼的。

普宁溜达了一天，我们晚上又出发到了汕头，晚上逛了小公园

第二天中午吃了粤菜（味道不错）早上10点排队排到中午11点半🤣🤣🤣

本来准备在汕头多呆一天，或者到周边的城市转转，看着地图，离厦门也不太远了，去厦门看看吧，因为媳妇初六就上班了，只有明天一天时间了。（就是这么的随机😂）

下午溜达了会，就出发去厦门咯。

于是

就遇到了至今难忘的换电体验。

下一个换电的服务区是天福服务区，有两块乐道电池，一路上看着排队的车越来越多，我裂开了

在我达到换电站门口的时候，看到了四五辆乐道，八九辆蔚来，都在那排队。而且乐道只有两块电池，意味着我要等别人换下来的电池充好才能换，这个服务区还没有蔚来的充电桩，第三方的充电桩也全部满了，充电的车也在排队。刚好我的车电量也见底了，距离上次换的满电电池一共跑了380多公里，还剩20公里不到的续航。

没办法只能等，休息吃饭，这一等就是两小时，期间和几个乐道车友聊聊天，一位合肥的乐友，我们情况差不多，他们也是和小舅子两家人带着父母来广东这边旅游。

从下午5点40一直等到7点半才换上电，换完电，继续出发厦门。

不过好在换电站电池已经匹配给我了，放换电站里充电，这期间可以吃吃东西休息休息也还不错，不用向充电桩那要一直有人盯着，不然桩就被别人抢了。😂😂😂

厦门是临时决定的，很多景点都需要提前预约，比如鼓浪屿的船票、厦门大学等等，所以我们就准备在城市里转转，感受下厦门的城市风光后就打道回府。

快乐的时光总是短暂，4天的日程接近尾声，吃了个晚饭，又是十几个小时的夜路，媳妇第二天就要上班，所以返程基本都是我开。

返程从福建浙江这边回安徽芜湖，一路六七个换电站，可以一路换电，不过换电站都只有一块电池。

从厦门行驶110公里，到达驿坂服务区，就出现快到服务区了，被其他乐友先换掉了，而且第三方的充电桩也在排队，只能等电池充电。

换完电，继续行驶285公里达到建州服务区换电站。

继续出发，行驶140公里到大湖岭服务区换电，困到不行🥱🥱🥱

换媳妇开，这里又出现了一个插曲，媳妇又跑错路了，又下高速了。

我来说下事情的经过，我开车到了大湖岭服务区，换完电我们休息吃了点东西。本来是准备到下一个换电站，也就是仙霞服务区换电的，所以我的导航里面仙霞服务区换电站是途径点，但是由于我困了，就提前在大湖岭换电休息了。

然后媳妇上车后，车机提示是否继续导航，媳妇点击继续导航，开车后我就睡觉了，睡得也很浅，睡了一会听到导航说到收费站了，我就觉得不对劲了，赶紧醒了。

我说怎么下高速了，媳妇说导航让她出高速的，然后调头再上高速，又往反方向开了。

然后我才知道，导航到途径点仙霞服务区，导航提醒去换电，媳妇看电量还很多就没去服务区，然后开过了服务区后，导航就重新规划了路线，还是到仙霞服务区，才出现下高速，再绕回高速往反方向开了😵‍💫😵‍💫😵‍💫

于是我们又下了高速，再上高速，这一转又是半小时没了，还真去仙霞服务区换了个电😂😂😅

换完电继续出发，准备到开化服务区换电，因为这是回家路线上的最后一个换电站，换完电就可以200多公里直接到家了。

但是的但是，换电站的一块电池就在我们快到换电站的时候…被…换…了🌚🌚🌚

没办法，要么等换电站的电池充电，要么在边上的蔚来充电桩充电，最后在充电桩上充电，顺便在车上睡了一会。

早上8点到家，又是从天亮开到天亮，返程14个小时🥱

复盘:

整个行程换电8次（高速7次，城区1次）充电5次

其实正常规划的话可以7次换电，4次充电就可以了，奈何跑错两次高速😂😂😂

总的来说，这趟2600多公里行程的充换电体验只能说还有很多提升的地方。

主要是：

换电站数量不足

换电站乐道可用电池少

以及乐道L60充电的请求电流太小，导致充电速度慢

但是的但是，也要感谢乐道的新春福利，如果不是这次的高速免费充电，我可能不会跑这么远，这也是我第一次来广东和福建

也是和乐道的第一次远行

整个2600多公里的电费只有100多，这是以前开油车想都不敢想的，而且换电站如果再多一点的话，完全可以0出行费

乐道开着和坐着也都很舒服，这一路也并没有感觉到坐的很累，而且这次带老丈人，我也基本都坐在二排😁😁😁

期待和乐道的下一次旅行✈️✈️✈️