提车大半个月，开了2000+公里，也终于敢来发这个帖子了，个人意见，有不对的地方烦请各位看官帮忙指出。
本人其实还是很纯正的大排量爱好者，美式大V8，环保XXX。
但是由于每月路程（保底3000+km）确实太多了，月月油费，保养费算下来，实在逃不过电车的“真香定律”。🌚
提车之前也考虑过很多车，极氪001（还挺喜欢旅行款的）、7X、et5T、小鹏G6、P7+之类的，但是也看网上很多背刺、爆雷让我缓了又缓，加上当时身边开电车的也确实说很多不方便，于是用经典的那句：你买个电车的钱都够你加一年的油了，加上姥姥锐的情怀，就还是咬咬牙继续开，直到元旦那天 算了一笔账，加上电车的优惠力度（各种降价、国补、0息0首付）感觉是时候收菜了（提车即退网，就永远不会被背刺！）
最开始看的车辆是毛豆3和Y，虽然确实不喜欢，但该买的时候还是会考虑的。而且5年0息，确实很香，但是随着后续新车的上市，也考虑看了P7+和7X、还有小米的YU7，机缘巧合之下，好兄弟去看车、试驾了乐道，让我关注到了L60，而且在后续的了解下来，感觉乐道还是挺不错的，尤其是25年一月开始的0首付免息，加上换电站的完善，以及过年的免费充换电，刚刚好又有一位认识的朋友到了乐道工作，于是乎，在一个深夜，激情试驾过后，我选择了大定，并且在朋友的积极跟进下（乐道好像一月交付要到多少？）等待两周立马提车了。

不过事后想想也是有些冲动消费了，就知道买车政策啥的，其他啥也不知道，有爱的朋友深夜试驾完，就直接下单了。；网上冲浪了一下后，才了解到会有一些提车仪式的差距，还有一些换电站的不匹配（用车体验中真实感受到了差距），到牛屋的落差感，还有三方电装充电慢之类的槽点（到提车前都还是担心的很，不过后来也证实有些想多了，整体体验还是很不错的。）

简单来说，乐道l60这款车的定位还是很明确的，可以享受换电服务的同时， 又能以一个很优惠的价格享受到这么大空间，这么大的一款轿跑suv，但是我感觉他的坐姿，很像轿车，但是离地间隙还挺高的，又不太像GLC coupe那种感觉。

驾驶来说，我觉得L60还是不错的，在平整道路开的感觉很OK，但是在有些坑洼道路的感觉就不太好了。虽然悬挂很软，但是也会有比较直接的震动传到车内，不知道是不是胎压比较高的原因，而且，因为悬挂软，我在比较高速度经过一些起伏坡后，整个后排以及后备箱的东西都会有一种抛跳感，这一点是我觉得不太好的，而且很多乘坐后排的不系安全带（勿学），对一些腰椎不太好的朋友可能是一种损伤。

就充电/换电来说，因为我的是85度电，整个春节的免费换电我都没享受到，但是享受到了免费充电，还是挺爽的，蔚来的自家快充，功率还是挺高的，就是在一些电网的快充，如果有其他车辆来一起充电的话，功率还是会下降的。

还请道友各位多多指教，分享一些用车经验。