2月10日，比亚迪召开智能化战略发布会，强势推出全民智驾战略。在汽车智能化进程迅猛，但高阶智驾普及度低、成本高昂的现状下，比亚迪这一举措极具深远意义。依托自主研发的深厚技术根基和极具前瞻性的布局，比亚迪在整车智能战略框架下，搭建起天神之眼技术矩阵。旗下全系车型都将搭载高阶智驾技术，其中天神之眼C首批上市21款车型，价格涵盖7万级到20万级，就连价格实惠的海鸥也包含在内，真正做到让高阶智驾走进普通家庭，引领汽车行业的智能化变革。

数据显示，我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比达21% ，死亡率更是高达83%。智驾技术能够实时监测路况，精准避开潜在危险，极大程度降低驾驶疲劳带来的风险，提高驾驶安全性。但当前汽车市场中，智驾车型价格大多在20万元以上，让多数消费者难以企及。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场强调：“好技术，就应该人人可享！”此次比亚迪率先在全系车型应用高阶智驾，目的是从根本上解决安全问题，推动中国汽车行业高阶智驾技术的广泛普及。

比亚迪天神之眼包含三套技术方案：天神之眼A-高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天神之眼A主要应用于仰望品牌，天神之眼B主要用于腾势及比亚迪品牌，天神之眼C则搭载在比亚迪品牌车型上。

配备前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法的天神之眼C，实现了架构、传感器、算法、数据四个方面的领先，覆盖用户最为关注和常用的场景。在高速和城市快速道路上，高快领航HNOA可依照导航规划路径，完成上下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道等任务。代客泊车AVP，能根据实际泊车习惯和场景，实现下车即走、锁车泊入等功能，让用户摆脱繁琐的泊车流程。记忆领航MNOA适用于上下班通勤等高频出行路线，可完成红绿灯启停、复杂路口通行等操作。

安全是电动车的核心，智驾是安全出行的有力保障。比亚迪天神之眼构建起全方位的安全体系，天神之眼C高快领航功能可实现智驾1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h下稳定刹停，未来还将逐步提升AEB能力，代客泊车成功率高达99%，确保在突发状况下迅速做出反应，避免事故发生。

早在2018年，比亚迪就提出“电动化是上半场，智能化是下半场”。凭借刀片电池、DM等技术创新，比亚迪在电动化领域取得领先。在智能化下半场，比亚迪发布全民智驾战略，信心满满。其拥有巨大的数据优势，累计销售超440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库；拥有全球最大的研发工程师团队，超11万名研发人员中，智驾工程师就有5000多名，实现软硬件全栈自研；依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，带动上下游产业链协同发展，加速智驾普及。

如今，智能化浪潮澎湃，比亚迪全民智驾加速汽车智能化技术普及，智驾将成为中国汽车的新标识。未来，比亚迪将继续秉持开放合作的态度，与行业伙伴携手，巩固中国智驾的全球技术优势，引领汽车工业智能化变革。