没想到领克Z20竟然割了欧洲的韭菜，限时13.59万起的售价比海外版27万人民币的起售价便宜近一半，关键是，国内版车型的配置也比海外版高很多。

　　国内的领克Z20就是一枚纯电小钢炮， 基于SEA 浩瀚原生纯电架构打造， 后驱布局，油冷电机339匹马力，零百加速5.3秒，最高车速可达190km/h，0.25Cd的风阻系数，麋鹿测试81.7km/h，再加上领克对操控的调教，这辆小车的驾驶乐趣，国内没人能比吧。

　　保障这套动力的是，一块容量为61.47千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为530km，并支持4.5C超快充倍率，SOC10%-80%仅需15分钟，续航增加370km。

　　尺寸上与极氪X差不多，长宽高分别为4460/1845/1573mm，轴距为2755mm，最小离地间隙为191mm，作为参考，极氪X的长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm。

　　内饰布局也差不多， 车内基本无物理按键，中控屏幕为15.4英寸，液晶仪表尺寸为10.2英寸，领克Z20用的是Flyme auto车机， 内置龍鹰一号Plus芯片。

　　比较好玩的就是 百变灵动岛， 可以拆卸的中央扶手箱，你觉得空间挤，就可以拆掉不用，也可以换成冷暖冰箱。

　　懒懒零压躺椅可 159°大角度灵活调节，300mm腿托及10层包裹结构。

　　蔚来刚亮相的小车萤火虫，一直强调小车安全，83.4%高强度钢及铝合金占比，9个安全气囊，领克Z20，高强度钢及铝合金占比也达到81.62%，7个安全气囊，包含53L远端双枪气囊和副驾怀抱式气囊，数量不不及但面积够大。

　　跟蔚来萤火虫的预售价一比，领克Z20价格那简直是闪的金光。