#乐道L60试驾感受
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以下是乐道L60的试驾体验:
 
外观与内饰
 
- 外观:采用封闭式前格栅和大尺寸梯形进气口设计,搭配机盖筋线与分体式大灯,造型时尚。侧面轮廓简约,车尾上翘的小鸭尾凸显运动感,狭长分立的尾灯内部熏黑处理,点亮效果出众,19英寸熏黑轮圈及可选装的20英寸轮圈,进一步提升运动氛围.
- 内饰:采用极简风格,13英寸 HUD 抬头显示取代传统仪表盘,搭配17.2英寸中控屏,分辨率达3K,车机搭载高通骁龙8295p芯片,响应速度快、应用丰富。车内还有镀铬装饰及木纹材质点缀,质感出色.
 
空间表现
 
- 乘坐空间:2950mm的长轴距使车内前后排头部和腿部空间充裕,后排座椅标配加热及电动调节功能,乘坐舒适性高.
- 储物空间:车内配有4个杯架,中控台底部镂空处理,形成较大私密储物空间。后备箱内部空间规整,常规容积495L,后排座椅支持比例放倒,容积可扩至1505L,盖板下方还有较大储物空间.
 
动力性能
 
- 动力输出:前后双电机版总功率340kW,总扭矩440N·m,百公里加速4.6s;单电机后驱版电机参数240kW/305N·m,零百加速5.9秒,动力响应迅速,加速踏板初段轻快,后续动力储备充足.
- 续航能力:CLTC纯电续航里程为700km,能耗表现优秀,试驾中电耗较低,续航里程较为实在.
 
操控性能
 
- 转向精准:方向盘手感轻盈,随车速增加而变沉,转向精准,能与宝马 X3相媲美,带来良好驾驶乐趣.
- 底盘调校:配备行云舒享底盘,注重舒适性,对路面颠簸过滤彻底,刹车不点头,但部分试驾者认为其 FSD 可变阻尼悬架在连续颠簸或急弯时表现欠佳,车身震动和侧倾感相对明显.
 
智能配置
 
- 辅助驾驶:标配L2级辅助驾驶,包含自动辅助变道、后方碰撞预警等多项功能,可选装高阶辅助驾驶实现全场景领航辅助,不过智驾系统存在对侧向来车检测不足等问题,需驾驶者在复杂路况时及时接管.
- 车机系统:车机系统操作流畅,UI设计合理,可连接 switch 游戏机,还配备与美的合作开

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