最近看到有些鹏友在预测改款G9的配置和价格。回顾24款G9改款的思路，主要是以减配减权益降价格的方式来增加销量，但毕竟车子的实际升级改变不够有力。这种方式，在初期还是起到了一定作用，但随着竞品不断推陈出新，它的销量也受到明显影响。

      作为时隔上次改款一年多后的第二次改款，本质上还是小改款，期待它焕然一新估计不太现实，同时期待它价格再进一步明显减低也不太现实，否则会对定位更低的G6、G7带来更大的压力。

      个人猜想，这次改款的价格应该不会有太大变化，更多是对细节的优化升级。

      1.把SKU做的更简单，一个后驱max长续航版，标配20寸轮毂可选装21寸；一个四驱max性能版，标配21寸轮毂

     2.后排标配通风、加热和10点式按摩， 

     3.方向盘换成电容方向盘，

     4.电池换成充电放电倍率更高的全新电池，

     5.标配智能双腔空气悬挂，与G6、G7拉开明显调性

    6.升级电气架构，更好地匹配5C超充电功能，同时进一步进化热管理系统，将能耗水平进一步提高。

     7.增加前排座椅小桌板

     8.升级流媒体后视镜

     9.增加智能辅助提示灯

     10.智驾由激光雷达换成鹰眼系统，比P7+增加一个4D成像雷达，智驾感知能力比P7+更强

     11.优化刹车系统，改善刹车舒适性

     12.升级前环形灯带，采用和即将改款G6相同的环形灯带技术，显示效果更加精致

     13.增加电动遮阳帘

     14.增加后排娱乐屏支架接口，娱乐屏可在商城购买（类似mona 03 的仪表屏），改善后排乘客出行体验

       15.增加轮毂、刹车卡钳、车标等部分配件配色选装，满足多元化需求

       16.实用全新电机，在动力和能耗管理上有新的提升

      小鹏在经历过G9首次改款和P7i改款未达预期效果，以及采用新策略后的MONA 03和P7+收获爆款之后，今后在包括这次G9二改版在内的后续车型，我认为应该会更加精准聚焦市场需求，产品回应市场需求会更加及时积极，从而带来的综合产品能力也会带来更多的惊喜。