每周二，都是乐道车主和准车主们以及乐道小黑粉们的大日子。

这周的交付量数据出炉了，交付量还是没过2000，说不失望，那绝对是假话。

但和大伙吐槽完冷静下来再一看单独车型，也就是乐道所属的价格区间段范围内的车型交付量，乐道L60在无差别车型（轿车，旅行车和SUV）的交付量数据上，居然已位居前三！

看到这个图，

首先能想到为何没把智界r7算在内，因为其主销车型都在30万附近，不算20万+车型。

其次，就是极氪7x的后劲明显乏力了，也连续两周下降趋势了，不出意外，乐道L60超越7X只是时间问题。

最后，小米还是猛，但还好，乐道本身也不是对标小米的产品。

是的，市场其实是不讲道理的，你不要说你是新品牌，你也不要说你就一款车，也不要说你卖多少钱，你更不能说咱们不跟增程比，因为大家的舆论没那么理智，因为只看量！

不教育客户，尊重客户的思维，才是最讨巧的方式。

但是，相信这依然是所有车主和等车车主们最后的共同困惑:

铁成总承诺的月交破万，
如果能达成，靠的是什么？
如果达不成，痛点在哪里？

其实铁成总没必要承诺的那么满，反而让大家焦虑失望，只要交付稳中有升，大家反而情绪不会这么大，恰恰是承诺的太多，期望太高，反而反噬了品牌。

下周二，一起期待乐道上牌桌！

星星沉入海底，融化地底冰川，清风袭过浪花，日出的温暖刚刚好。