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我的C11两岁半了
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对于天选打工人,还与公共交通绝缘,要么公交车绕路太多,要么就是发车班次太少,每天的通勤近百公里,出行成了个实实在在的大问题。开油车,每月不少于的2千的油费开支是个不小的数目。新能源出行才是解决问题的关键。从2020年开始就在考虑卖掉油车换成纯电新能源车,期间各大汽车专业网站、车展都关注过,那时除了TSL,自主的品牌里面就是蔚小理,价格也是巨坚挺,增程的不考虑,所以能选择的车型很少。每日的出行也应证了那句的歌词——清早出门暮不归。空间、续航、后排的多场景用途,特别是中午休息。在这几个硬指标下,几乎没有可选的车型。2021年8月,油车保养等车时,刚好看到零跑的C11试驾车,刚刚上市,还未交付,试驾后感觉还是可以,又换了两三家车商去试驾。动力、续航、配置、空间等,可以说C11几乎就是给我定制的车。610的续航,一周充一次电,后排放倒午睡,解决早出晚归中午休息的问题,开空调休息再也不用像油车那样担惊受怕了。最关键的是,纯电车出行的费用,从油车出行每公里不少于0.5元,到纯电出行每公里0.04元。日常用车几乎成了零成本。提车2年半时间,行驶7万3千多公里。90%以上的里程都是通勤用的,新能源车的优势绝对是油车不能相提并论的。谁用谁知道!

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