智驾出问题，厂家负全责。这是噱头还是真事儿？

据媒体透露，鸿蒙智行在周年庆期间向车主推出了智驾无忧服务权益计划，费用4000元，至高赔付500万元。也就是说，凡是由于乾崑智驾系统（智能泊车辅助、代客泊车辅助、遥控泊车辅助、车道保持LCC和智驾领航辅助NCA）导致的交通事故，认定我方责任的，车主可享受保险理赔。
最高赔偿：问界M9和享界S9最高赔付上限为500万，问界M5、问界M7、智界S7、智界R7赔付上限为300万。
 
友商们还在研究如何实现端到端，如何解决城区智驾的时候，华为已经忍不住在智驾领域又出大招儿，华为此举重锤友商！
据说，华为乾崑ADS3.0系统已经实现L3级，2025年推出的4.0版本达到L4级。目前，蔚来应该定位在L2.5-3.0之间，或再高。那么什么是L3级？
国家工业和信息化部于2022年3月针对M类和N类汽车推出《汽车驾驶自动化分级》（GBT40429-2021），明确分级标准，划分责任认定，提升驾驶安全性。
 

蔚来十年，研发领域投资超500亿元，工程师101万人，专利技术9300项，自主研发12项全栈技术布局，实现“有心有魂”，即自研车规芯片、自研SkyOS天枢整车全域操作系统，截止今年11月份智驾系统累计里程破10亿公里。
蔚来致力于自主研发技术深耕，于今年六月，作为国家首批29家申报入选9家的自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点车企，正式进入智能驾驶领域第一梯队。
乐道L60，生而成熟，不仅指是补能换电硬件和技术的成熟，还有十年积累的全栈技术同步乐道，L60的出世即完美900伏高压平台、轻量化设计、底盘调教、椰子系统，纯视觉智驾……包括技术团队，无不是与蔚来同步，与世界看齐

鉴于此，蔚来具备全栈技术研发能力，是否会推出这款保险产品，是个未知数。

猜猜蔚来的决策：参与     不参与