乐道直播产品也要贴切用户
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在汽车市场价格战极致内卷的当下,线上直播间正成为汽车销售“带货”的主阵地。平日里轻易不露面,只在新品发布会和媒体沟通会上出现的车企老总们,纷纷走进了直播间,搞起了带货直播。近日,继小米雷军,奇瑞尹同跃、长城魏建军之后、乐道铁成、乐道庆华等先后进入直播间。是想打造个人IP,以“名人效应”为品牌发展添砖加瓦,进而达到培育用户和扩大销量的目标。值得注意的是,车圈大佬直播的共同点,不仅是一把手下场直播,以拉近与用户的距离,还在于宣传的焦点都是“重点车型”。这也是无可厚非的宣传方式,车企大佬直播,亲自讲解技术、介绍产品,使宣传更有说服力,更能适合体验营销,传播范围更大也更广为人知。但是也不能脱离实际,不去面对广大的用户,直播期间只想看好话,不为用户解决问题。面对内需增速放缓的汽车市场,在市场进入充分自由竞争的情况下,汽车大佬“直播卖车”不仅只是一场才艺秀,也为用户提供一个解决问题的途径以及沟通的方式,即“打造个人IP+提高品牌曝光度+贴近聆听用户心声”的低成本高效率营销,也是当下车企们一次品牌营销上的新突破、新尝试,但是也要贴切事实,聆听用户意见,解决用户问题,反应用户心声,才是让车企产品更进一步,从实际出发,而不是禁言想解决问题的用户。

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直播间提问被禁言了吗

是的呀,說了交付混亂,能不能優化管理交付?

没有时间规划,这种直播应该的策划大纲例如: 2个小时答复产能问题。适时抽取幸运观众查询具体进度情况。 2个小时听取合理建议。合适问题当场联系后台去了解跟进,比如说我看到有人咨询电吸门的问题,就去问设计部,可行不可行之类的。 休息一个小时后重复。他们这算是干啥?弹幕不敢回不知道怎么会,尬聊