我关注蔚来非常早，大概18年左右，蔚粉很多年了。在知乎、B站、微博上经常跟黑子们键盘“友好”交流。

乐道从发布到各种消息推送都有在看，一直想找个机会试一试，奈何工作经常外地出差，加之有时比较懒，实车一直没看，今天终于抽空，顺便约了个试驾，奈何驾驶证没带手机里也没拍照片，加之前面还有人排队在试驾，最后没试驾就走了，静态看了下车子，顺便比对了旁边的极氪7X，一个蔚来老粉观察到的优缺点。

因为之前网上乐道的车辆性能和参数已经看了很多很多了，对乐道一点也不陌生，实车看了后，大部分跟预想的一样，但有几点不太符合我的预期。

先说优点

1.外观：我知道网上大家都很喜欢乐道的屁股，但我觉得线条有点复杂不够简洁，没有很深的记忆点；相反我认为前脸很不错，蹲下从正面角度看有蔚来车系的影子，尤其进气口往上那一区域，就是蔚来X-bar设计语言。（另外相比贯穿式的灯我更喜欢分体式的，尤其乐道是分体上下平行对称式的布局，跟我喜欢的捷尼赛思很像）看网图可能觉得像毛豆Y，线下看很难联系在一起。

2.后备厢：确实如宣传的一样，很大！尾部那个坑很大很深，放一些容易滚动的物件很实用，符合预期，好评！

3.后排：纯平的地台，沙发很大很软，靠背角度可调节，中间扶手箱位置实测是可以坐人的，后排小屏功能很多清晰度很高，下面还有一个小储物盒，脚可以伸到前排座椅下面非常棒，总体而言是乐道的精华其一。

4.前排：比较小的椭圆形方向盘个人可接受，滚轮按钮很好用（果然特斯拉验证过的东西），中控扶手箱很深很大里面有两个USB接口（用起来接线还是有点不美观的），副驾腿托可以伸的很长好评。

5.中控大屏：很大边框很窄，画面清晰操作跟手不卡顿，操作逻辑和手机有电像，符合直觉，乐道精华其二。

下面吐槽缺点

1.无边框后视镜很小，当然我没试驾开过，不知道好不好用，主观上认为不如我自己车上的大视野后视镜。

2.前排和后排都没有扶手，前排没有我还能接受，但后排没有就挺难受的，尤其是看了7X后，那个车前后排都有一共四个，有时车速较快路面颠簸的时候，车内乘客还是习惯抓扶手的。

3.很多人吐槽车门不好关，我今天试了下问题不大，主要还是那个车门的手感真的挺重的，这点可能对女士不太友好。

4.驾驶位坐垫有点短，我身高183，坐上去明显腿部有悬空，这是我最不满意的一个点，只能等后面改款调整了。

5.还是驾驶位，我主观认为放左脚的踏板设计有问题，我们一般右脚控制刹车和电门，左脚一般向左岔开，大体上呈一个大的外八字。但是乐道上面的踏板你按照它设计的放平，是往内侧平行的，这样你的两个脚就是内八字了，我当时坐上去一试就觉得不太舒服。

6.前排座椅调节，这个不知道是不是蔚来系的通病，就是按钮调节的地方留的缝隙很小，之前我试eT5T的时候发现也是这样，手背非常容易蹭到内侧车门上的储物板，虽然正常调节没问题，但时不时的蹭到还挺糟心的，我试了下旁边的岚图318就没有这个问题。

驾驶位总体而言我不太喜欢。

另外我强烈建议展车不要用黑色内饰，这套内饰坐进去就感觉非常非常的普通，尤其当我试坐了旁边极氪7X的白色内饰后，明显精致感和包围感要比乐道的这套黑内饰来的好。静态实车体验还是蛮影响购车决策的，现在又这么卷，友商的竞品车型跟你就隔了不到10米的情况下。