大家好，我是AMI。九月过的差不多了，十月份行程已经安排上了，趁着秋意渐浓，总结一下9月份在这过去24天，我的WE100用车情况。

一、整体用车情况

行驶里程：1796公里

用车天数：24天

里程超越：目前还没有结算数据

出行次数：本月还没最终结算

单程最远：187公里

单次最长时间：2.6小时

充电次数：6次，其中快充的占比为83%（去安阳的时候用的酒店慢充）

二、整体用车表现

我的车是001超长续航版本，本月还是以日常上下班通勤为主，但是由于9月假期的原因，出行还是较8月有明显提升的，这24天已经超过上个月全月驾驶里程了。

（一）能耗表现

整体能耗表现方面与上月相差不多，上月平均百公里能耗21.5KWH，这个月目前的电耗在20kwh/100KM。理论上本月出去开高速的情况居多，电耗整体应该比八月更高的，但是可能因为天气凉快的原因，所以电耗相较上月还是省的。

高速方面，本月总的来说去了洛阳、焦作、安阳等多个地市出行，基本上路上也没遇到什么大堵车，车速基本上也能轻松上120公里，但是电耗基本上能再17~18这个水平，也算是迎来001续航延长的黄金季节了。

（二）充电补能

1.慢充：在安阳林州旅游的时候，用的酒店慢充桩，充的速度相当慢，大概用了一晚上将近7个小时才把电充满，一度电是1.1元，比极充都贵。

2.快充：本月快充主要还是以极充站为主，中间在高铁站用了一次快充，速度也还行。不过目前由于正弘汇对面的数码港地下车库在装修，极充站暂时也不能进去使用了。希望尽快正好。

（三）功能使用

1.音乐功能：本月出行还是以QQ音乐为主，不过由于我新购置了001的麦克风，还是增加了不少旅行乐趣的，这个麦克风比我想象中的要轻一些，手持不累，需要加两节电池。赠送的有K歌的会员，不知道后续会员到期是不是还得续费。使用频次不是非常高。不过孩子很喜欢，对着QQ音乐播放时跟着唱也能正常使用。

2.空调功能：空调下半月随着天气渐冷，车内空调的使用频率有所降低，特别是在早晚气温较低的时候，但是车内哈气会重，温度会调整到24摄氏度开个低速通风。

3.驻车舒享：本月驻车模式用的场景主要倾侧出行，露营模式下方便家人在车里午休，带孩子出去玩累的时候，就给露营模式（驻车）打开，休息半个小时后继续下一个景点。

三、驾驶操控表现

（一）高速操控

本月中秋去安阳长途旅行，单程最远187公里，开了将近三个小时。在高速行驶时，电耗基本维持在16-17kwh/100KM，续航大约在620公里左右，续航表现依然坚挺。

重点说一下操控，高速操控这次因为走的太行山路的高速，风景过于秀美，所以忍不住开窗拍照，风噪非常大，建议大家不要模仿，如果开窗还是要都开的。

（二）山路行驶表现

本月同样有山路行驶的经历，以上周的花果山为例，比伏羲山整体要平缓，陡坡相对较少，但是道路比伏羲山要更加窄，属于双向单车道，车辆整体速度在30左右，如遇对向车辆需要减速侧身过。夜间走山路开远光和近光交替，单电机走山道问题不大，亲测有效，大家可以放心驾驶。

（三）智驾表现

智驾系统在本月开启的数量暂时还没有出结果，还查看不到，不过基于我这个月多次上高速出行的经历。还是以林州出发去焦作，走太行山一线高速的这次记录。

从林州一线山路为例，智驾表现非常出色，车道保持辅助和自适应巡航控制系统在长途驾驶中大大减轻了驾驶疲劳（特别是后排要求拍照分心的时候，LCC真是保命）。在复杂多变的山路上，系统的反应迅速而准确，特别是在连续弯道中，车辆稳定性和方向控制都表现得相当可靠。

目前采用LCC+这种模式很多时候会让我误以为场景全覆盖了，其实河南省内大部分高速和城市高架还都是能用的，感觉是有明显提升的。

四、总结

整个九月，去了巩义、焦作、安阳、洛阳多个地市，只要时间一空下来就想开车出去，秋天果然是个适合出行的季节，不过随着北方开始降温，大家如果来河南的话还是建议带个薄外套。九月底我就直接飞西南了，然后在当地租车，届时给大家分享一下我西南小环线的自驾经历。