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申报目录 | 搭载 51.8/62.2kWh 电池包 小鹏 M03 纯电续航信息公示
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日前,工信部公示了小鹏 M03 的纯电续航信息。新车将搭载 51.8/62.2kWh 电池包,其中 51.8kWh 电池包对应 CLTC 续航为 485/515km,62.2kWh 电池包对应 CLTC 续航为 585/620km。

而回顾此前消息来看,新车将会在今年三季度正式上市并交付。前脸方面,新车采用了在新能源时代较为激进的外观设计,左右侧的大灯组尺寸颇大,且左右可组成 “X” 形,呼应了小鹏的品牌 LOGO。此外,新车还在前脸下方做了一处突出的运动前杠设计。

车尾方面,M03 采用了较为简洁的尾部设计,左右两侧的大灯组设计与前脸形成呼应。细节方面,车尾标识也采用了小鹏本品牌 LOGO。

根据尾部标识来看,小鹏 M03 还申报了一个 D03 的尾标。

车身尺寸方面,小鹏 M03 长宽高分别为 4780/1896/1445mm,轴距为 2815mm。

动力方面,根据工信部申报目录显示,小鹏 M03 将拥有峰值功率 160kW 和 140kW 的两套动力总成,匹配来自南宁弗迪电池有限公司的磷酸铁锂蓄电池。有关于小鹏 M03 更多的消息,我们将会持续关注。

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做成4米8是最好的,现在有点臃肿,另外和p7拉太开,车系混乱

p5可是4.8米的哟,可是呢?

回复 Jooger那是旧时代产物,g3拉长版,你看轴距。不过m03定位在那里,10-15wA+级,p5改款成B级也对。(其实叫P3更好,m03就该拿去做网约车

小鹏已经混乱好几年了,习惯就好

51.8电池包,何小鹏为了推他智驾,连基本续航都满足不了。还是这是专给滴滴特供的网约车?

发布会说不做B端

cltc有515,实际能跑350+,价格到位的话,一切都不是问题。12-15W这个价位,普遍也就这个续航

续航不吹牛逼能死吗