车尾蔚来乐道,好评+1
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22年在NIO POWER部门的实习,没有直接参与当时1代2代站的ET5技改,但也了解到整个周期不到2周时间,是更换了前轮的浮动定位装置,所以不太担心和关注乐道换电站的可用数量

目前的信息,对乐道外观座舱有些了解,最关心的还是价格。BASS肯定减不了7w,应该是16w左右,如果BASS租金能到500每月,再有类似蔚来的付4赠1的政策,就太棒了

浅聊一下蔚来销量,接住小米流量是个原因吧,主要还是价格优惠,选装基金2w/送配置,在叠加其他的一些,能不能维持这个销量?很悬,天生流量分流圣体,包括乐道,核心用户画像肯定是了解蔚来的,面对大众市场,解释成本高了

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沈斐说乐道电池租金低于蔚来,500有戏

也只能这样才符合国家标准