补充点自驾、智驾的术语常识 | 科普贴
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背景感触

五一期间,媳妇想换辆小车,分别试驾了宾果、小蚂蚁、海豚和银河L6之后,初步考虑了海豚。但是我觉得有点落差,认真想了想,觉得欠缺了最适合女性的自动泊车了。兜兜转转后又来到了小鹏,试了试现在的入门款2024款的P5,大概14万左右,可以具体详谈。试驾过程中,才发现P5老款只有LCC,没有NGP(后来才明白,应该说没有∞NGP)。现在初步考虑在云朵和2024款P5之间在纠结,大概价格12万左右落地。

过程体验中唯一好感的只有银河L6

银河L6给予满分评价,上门试驾,直接开到小区楼下

可能车型过老了,也可能现在智驾比拼太过激烈,让我们习惯于高清地图NGP、无图NOA等等。

回归正文

社区里面XNGP的视频太多了,以至于Pro版的车型都瑟瑟发抖。长途状况下,如果选择高速及高架,标配的NGP表现较优,基本没太大差距,但是如果选择了省道,Pro车型就悔不当初了吗?我挑了段日常通勤的片段来佐证下LCC其实也挺好

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    补充点燃油车的历史知识

    简单来胡诌下,不一定对:

    • L1 🍴 为十几年前的燃油车都有的   定速巡航、车道保持、自动泊车 (初代奔驰的那种不完善的泊车), 不需要过多的元素和算力;
    • L2 🍴 严格上来说,应该就是现阶段基本的   AEB刹车、跟车加减速、转向变道 ,类似于目前的小鹏车上的 LCC 功能;
    • L3 🍴 级别基本就是各家完善的   高速NOA 或 者说是   高精地图加持下的XNGP   水准;
    • L4 🍴 级别基本就是各家在推的各种 无图城区NOA ,已经基本上仅需驾驶员注意突发状况的干预;

     

    上面的这些乱七八糟的术语,补充下:

    • LCC源于车道居中控制(Lane Centering Control)的缩写,但是LCC一般集成了ACC的功能;
    • ACC 就是自适应巡航系统(Adaptive Cruise Control)的缩写;
    • 通过字面意思就能明白,ACC是控制车速,升级版的ACC就是跟车距离保持;
    • LCC呢,就是在ACC的基础上增加了车道居中功能,也可以理解成打开LCC默认就开启了ACC。
    • APA 就是常规的自动泊车辅助(Auto Parking Assist)的缩写,字面意思就是自动泊车,哈哈哈

    升级版

    • NGP 是导航辅助驾驶(Navigation Guided Pilot)的缩写,这里重点是 导航和高速 ,之前摸索时候发现高速上怎么也开不了,才发现没开导航的缘故。依托着高精地图,小鹏这里集成的是高德。高德手机版虽然是免费的,但是车机版可是要收费的啊。所以现在又开始整合了无图NOA;
    • XNGP≈NOA 是自动辅助导航驾驶(Navigate on Autopilot)的缩写,原意应该为高速设置,但是现在主机厂已经拓展成城区NOA了;
    • VPA呢,就是在APA的基础上升级为代客泊车(Valet Parking Assist)的缩写。就是我们说的地下车库等地方的记忆泊车功能。
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    你一天能发多少条

    选P5,是不是再慎重考虑下

    所以要上2024P5?